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中国通号成绵乐客专四电系统集成项目部第三施工项目部
PAGE 1
新建成绵乐客专四电系统集成
通信工程第三施工项目部
GSM-R数字移动通信铁塔
专项施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
中国铁路通信信号股份有限公司
成绵乐铁路客运专线四电系统集成项目部第三施工项目部
2012年08月
目 录
TOC \o 1-2 \h \u 19708 1 编制依据 1
6410 2 工程概况(应包括主要工程量、主要机具仪表) 1
26004 3 施工准备 1
4487 3.2技术准备 1
11756 3.3物资准备 2
14640 3.4施工现场准备 2
29303 4 施工机械 2
25 5 铁塔架设 2
2750 5.1主要材料进场质量检验: 2
28769 5.2铁塔塔靴安装 2
3636 5.3铁塔安装 3
27190 5.4法兰连接的质量控制 4
4274 5.5天线、馈线的安装 4
7398 5.6楼梯的安装要求 5
11198 5.7桅杆安装的质量控制 6
3471 5.8构件连接和固定的质量要求 6
770 5.9铁塔的避雷措施和航空障碍装置 6
16424 5.10铁塔维护 7
9641 6 雨季施工保护措施 7
32250 7 雨季安全技术措施 7
31612 8 高空作业安全措施 8
19653 9 大型机械施工安全措施 9
9196 10 安全管理 9
1058 10.1安全方针 9
7792 10.2安全目标及措施 9
6883 11 质量管理 11
3813 11.1质量目标 11
21629 11.2质量保证措施 11
17868 12 水污染的防治措施 11
30405 13 空气污染的防治措施 12
13213 14 噪声污染的防治措施 12
12927 15 固体废弃物污染的防治措施 12
1 编制依据
本施工专项方案是在《新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线四电系统集成工程通信工程施工组织设计》的基础上,落实成绵乐铁路客运专线有限公司相关文件精神并结合本工程特点,根据设计院提供设计图纸和本公司施工相关文件精心编制。
1)《铁路通信施工规范》TB10205-99;
2)《铁路通信设计规范》TB10006-99;
3)《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418—2003;
4)《铁路通信施工技术安全规则》TBJ406—87;
5)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》TZ 341-2007
6)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】163号;
7)《客运专线铁路通信工程施工技术指南》TZ 225-2008;
8) 其它现行国家有关施工及验收规范;
9) 我公司现有相关文件。
2 工程概况(应包括主要工程量、主要机具仪表)
新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔(区间基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程),其中2座铁塔(德阳站和新成都站)都是利用既有铁塔,故本次工程只需要建筑50座铁塔。其中铁塔高度:50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。按照设计要求,结合塔的高度,采取相应的铁塔安装办法。
3 施工准备
3.1. 施工前的准备
明确施工顺序, 做好现场的防护和人员的清场工作。
3.2技术准备
准备铁塔工程图及技术资料,进行实地调查。按照计划,做好现场施工人员及相关配合人员的组织安排工作,并进行安全、技术交底,做到各负其责、相互协调,保证施工的顺利有序进行。
3.3物资准备
工程所有材料、成品、半成品或设备都必须符合设计要求和品质要求,并附有质保书或出厂合格证等有效证明。
3.4施工现场准备
清除障碍物、修建临时设施,同时还应做好现场供水、供电,以及施工机具和材料等准备工作。
4 施工机械
大型吊车等。
5 铁塔架设
5.1主要材料进场质量检验:
钢材的品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定,并具有质量证明文件。
连接用高强度螺栓、普通螺栓、地脚螺栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定,并具有质量证明文件。
铁塔构件的镀锌层应均匀光滑、不见皮,不得出现返锈现象。
5.2铁塔塔靴安装
正确安装塔靴,各塔靴的中心间距允许偏差±3.0mm,各塔靴的高度允许偏差±3.0mm。
塔靴调整好后,在塔靴钢板下面填充水泥砂浆或用钢结构做永久性支撑。
塔靴紧固螺栓应做防腐处理。
5.
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