六兰公路古盐都隧道K33+203桥头便道施工方案.doc

省道S316线怒江州六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道试验段 4号便道施工方案 省道S316线怒江州六库至兰坪公路青吾甸至兰坪 古盐都隧道试验段K25+300～K34+160 4号便道施工方案 编制： 审核： 审批： 六兰公路古盐都隧道项目部 二0一六年十二月 省道S316线怒江州六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道试验段 4号便道施工方案 PAGE PAGE II PAGE PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 一、编制依据及规范标准 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2工程地质与水文地质 2 2.2.1地形地貌 2 2.2.2工程地质条件 2 2.2.3气象与水文 3 2.2.4地震烈度 3 三、 施工部署 3 3.1施工便道布置 3 3.2便道结构形式 4 3.3 便道工程量表 4 3.4施工重点及施工要求 5 3.5资源配置 5 3.6进度计划 5 四、施工方案 5 4.1路基施工工艺 5 4.2排水管涵施工 7 五、确保工程质量的措施 7 5.1质量管理组织机构 7 5.1.1建立完善的质量检查机构 8 5.1.2严格按质量检查程序进行质检 8 5.1.3制定有力的质量保证措施 8 5.2挡土墙施工质量保证措施 9 六、安全文明施工 9 6.1安全管理组织机构 9 6.2安全管理职责 9 6.3安全措施 10 七、环境保护措施 12 八、附件 12 1、便道施工平面布置图 12 2、施工便道断面图 12 3、挖方工程量表 12 PAGE PAGE 4 4号便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、由北京交科公路勘察设计研究院有限公司设计的省道S316线怒江州六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道段施工图设计。 2、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG 076-2015） 5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004） 6、《云南省高速公路施工标准化指南》 7、《水泥混凝土路面施工技术规范》 8、国家及地方关于环境保护等方面的法律、法规。 9、六兰公路古盐都隧道段实施性施工组织设计。 二、工程概况 2.1工程简介 六库至兰坪公路是怒江州“一高速、两骨干、六通道”骨架公路网中“两骨干”的组成部分，是“东连大理、丽江，西进缅甸”的东西向干线，在云南干线公路网中具有十分重要的地位。结合项目实际情况，经上级部门研究决定，为缓解六兰公路交通通行压力，解决冬季高海拔路段冰冻严重影响行车安全问题，六库至兰坪公路进行分期建设。将后段（青吾甸至兰坪）古盐都隧道段（K25+300～K34+160）首先建设。 古盐都隧道段路线总体由西向东布设。起点位于兰坪县啦井镇上玉龙，接省道S316线六库至兰坪公路青吾甸至兰坪段K25+300处，路线向东升坡布设，经玉龙、脚裂山，我项目部负责建设从K27+180开始。路线于K27+200处分离为双幅路线，左幅于ZK27+553设古盐都隧道（长4047米）穿越雪盘山后路线向东降坡布设，右幅于YK27+572.5设置古盐都隧道(长4005米)穿越雪盘山，于YK31+982.181接左幅K31+950，之后按照整幅设计，于K33+203设桥跨越金坪河，之后路线转向东南降坡布设，经新生桥，于K34+160接原有六兰公路，路线全长8.86公里。 4号便道位于S311省道上方，起点K0+000接挂登公路，止点K0+168对应主线K33+126，全长168米。由于地势陡峭，该便道主要用于主线K33+755-K33+203段路基施工和桥梁K33+203大桥的施工。 2.2工程地质与水文地质 2.2.1地形地貌 古盐都隧道段路线位于横断山脉中段，区内峰峦重叠，沟深坡陡，高山峡谷交替分布期间。受喜山期线性强烈隆起影响，河流、山脉受区内构造控制明显。区内地壳急剧抬升，河流强烈下切，局部可见Ⅲ、Ⅳ级剥夷面，剥夷面下部为侵蚀台地。根据地貌特征大致可将拟建路线范围内地貌划分为：Ⅲ级剥夷平面、中切割中山陡坡地貌。现分述如下： 多呈“V”型，切割深一般1000～2000m，两岸地势陡峻，局部可见悬崖陡壁，自然坡度一般大于50°。河谷两岸发育多级