桥梁吊装实施方向书.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、项目简况2 二、编制依据2 三、施工计划2 四、施工工艺2 4.1、施工准备2 4.2、梁板运输3 4.3、梁板安装3 4.4、梁板吊装技术措施4 五、梁板吊装安全保证措施4 六、吊装组织及人员配备6 七、梁板吊装应急预案6 八、计算书8 8.1、梁板吊装索具安全性计算9 项目简况 该桥为新建桥梁项目，跨径为3*8m，预应力板梁中板138块，边板36块。8m中梁重7.1T，边梁重7.4T。吊装采用汽吊安装，吊装索具安全计算按最重边梁考虑计算。桥面梁板分布见平面布置图。 编制依据 1、《2008起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》 2、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 3、桥梁施工图纸。 4、50T汽吊起重性能表。 5、吊装索具性能。 6、施工现场场地条件及进出道路情况。 三、施工计划 计划在2018年5月15日吊装，预计工作时间3天。设备配置见下表： 序号 设备 数量 工作时间 1 50吨汽吊 1辆 3天 2 25吨汽吊 1辆 3天 3 40吨平板拖车 3辆 3天 施工工艺 4.1、施工准备 1、吊装前对梁板强度进行检测，达到安装设计强度后方可进行吊装。 2、对梁板的外观进行检查，有缺棱掉角的及时修补到位，确保运到施工现场的梁板完好无损。 3、吊装前桥台台后填土分层夯实，分层厚度按规范和设计要求严格执行，保证安装吊车设备地基的安全支撑。 4、吊装前对已完成的桥台标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，并进行下部结构的验收，确保板梁的吊装能顺利进行 5、台帽与上按图纸标出每块梁板的安装控制线和支座中心线。 4.2、梁板运输 预应力梁板在预制场预制，预制场有50吨龙门吊装车，运输采用40吨平板拖车3辆转盘），每辆平板拖车中梁可装3片，边梁可装2片。为确保运输过程安全，采取如下措施加以预防： 1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定：预制厂——高速公路——104国道——九州路——施工现场。 与交通部门密切配合，避开车辆行人上下班高峰期进行运输，确保运输安全、通畅。 梁板用两只3T手拉葫芦紧固在车身上。 梁板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置。 梁板两侧设有彩条绳警视。 梁板车驾驶员安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，保证运梁安全。 梁板车驶上新架的梁板时，梁板上需铺设钢路基板，使梁板平均承受车轮压力。 4.3 梁板安装 1、中梁安装 梁板拖车进入施工现场停靠一侧桥台，50吨汽吊停靠在梁板拖车旁。汽吊吊臂选用18.1m，工作半径8m，汽吊的起重能力为15T7.1T(13m中梁重，满足要求。汽吊将梁板从拖车上缓慢升起向桥方向回转，到达预定的安装控制线上方后将板梁缓慢放下就位。以上述方法将中梁安装完。 2、边梁安装 桥台填土压实至桥台同一标高，梁板拖车驶上安装好的板梁上，另一侧桥台设置25T汽吊一辆。50T汽吊作业半径7m起重能力为19.4T，25T汽吊吊臂选用17.6m作业径5m，起吊能力为14.2T。两台汽吊的起重能力大于(边梁重。两台汽吊分别挂住边梁两端吊环将板梁从拖车上抬起，将两边梁分别安装就位。 4.4、梁板吊装技术措施 在梁板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁板下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。1、根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。梁板支座型号符合设计要求，不得调换。2、梁板吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置，梁板不可掉头。3、吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响，尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，梁板两端用缆风绳拉住，控制板梁平缓移位。 五、梁板吊装安全保证措施 1、施工现场严禁闲杂人员进入，设警戒线有专人负责监护。 2、车辆进入施工现场应注意安全驾驶，严禁急转弯等野蛮驾驶行为。汽吊驶上安装好的梁板后每个支腿下加垫3排枕木，支腿位置在绞缝处，确保荷载均匀分布在至少4块梁板上。 3、各种起重设备、吊装索具应符合标准，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。根据2008版起重吊装技术手册钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10倍安全计算见附图）。 4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 5、梁板吊装过程中应注意吊索的变化情况，如有异常应立即停止施工，查明原因并采取相应的措施后方可即继续施工。 6、挂钩工岗位安全要求 1、必须服从指挥信号的指挥。 2、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 3、熟悉起重机的技术性能和工作性能。 4、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识