第五章变压器运行分析BB.ppt

* 标幺值的缺点 各物理量均无量纲，因此无法用量纲关系来检查方程式或公式的正确性。 * 第五节 变压器的运行特性 变压器的运行特性主要有电压特征特性（外特性）和效率特性； 相应的运行性能指标是电压调整率和效率。 * 电压调整率 变压器在额定电压下空载运行时，二次电压U20＝U2N 。 负载运行时，由于负载电流在一、二次绕组漏阻抗上产生电压降，因此二次电压随负载的变化而变化。 二次电压变化的大小可以用电压调整率?U 来表示。 * 电压调整率 定义：一次侧接在额定频率和额定电压的电网上、负载功率因数一定的条件下，从空载到负载时二次电压的变化量与其额定电压的比值。 电压调整率反映了变压器供电电压的稳定性。 * 电压调整率 与简化等效电路相对应的相量图 （用标幺值表示） * 电压调整率 忽略很小的EP， ?＝I2 ＝ I1 ，称为负载因数。 * 电压调整率 电压调整率?U 与负载大小成正比。 负载为额定值（?＝1）、功率因数为指定值（通常为0.8滞后）时的电压调整率，称为额定电压调整率，是变压器的一个重要性能指标。 ?U与短路阻抗有关，在负载的大小和功率因数一定时，?Zk?大，?U也大。 ?U 还与负载性质有关 负载为感性时，?2 0，?U总为正值； 负载为容性时，?2 0，?U可能为负值。 * 电压调整特性（外特性） 电源电压和负载功率因数不变时，二次电压U2与负载电流I2的关系曲线U2＝f ( I2 )。 * 损耗与效率 变压器损耗可分为两类：铁耗pFe和铜耗pCu 。 pFe近似与磁通密度幅值的平方或者电压的平方成正比。在额定电压U1N下正常运行时，?m基本不变，因此可认为pFe是不随负载变化的，称为不变损耗。 pCu是指变压器一、二次绕组电阻上的损耗，不计励磁电流时，pCu与负载电流的平方成正比，因此称为可变损耗。 * 效率 变压器的输入有功功率P1减去总损耗?p＝pFe＋pCu ，就是输出有功功率P2 。 * 效率计算公式 忽略负载时二次电压的变化 认为负载运行时的铁耗pFe不变，且等于空载损耗p0 。 * 效率计算公式 认为负载运行时的铜耗pCu与负载电流I2的平方成正比，且额定负载时的铜耗等于负载损耗pkN 。 * 效率 对给定的变压器，p0和pkN是一定的，可分别通过空载试验和短路试验求得，因此，效率? 就与负载的大小与性质有关。 当负载功率因数cos?2一定时，效率? 仅取决于负载因数β。 * 效率特性 β＝0 时，η＝ 0。 当β较小时，pCu pFe，总损耗增加的速度慢于P2 ，因此η随β的增加而升高。 当β较大时，pCu pFe，总损耗增加的速度快于P2 ，因此η随β的增加而降低 。 * 效率特性 在负载增加的过程中，效率? 会出现一个最大值?m ，此时 当可变损耗等于不变损耗时，或者说铜耗等于铁耗时，变压器有最高效率。 * 效率特性 当负载功率因数cos?2一定时，效率η与负载因数β的关系曲线η＝f (β)。 * * * * * 功率关系 * 相量图 相量图是基本方程式的图形表示。 * 简化等效电路 T型等效电路有串、并联支路，求解比较麻烦。 励磁电流I0在额定电流I1N中所占比例很小，因此在变压器负载为额定值或比较大时，可以近似认为励磁电流I0＝0 ，得到简化等效电路。 * 简化等效电路 简化等效电路 计算实际问题非常方便。 在许多情况下的计算精度能够满足工程实际的要求。 * 简化等效电路 Rk、Xk、Zk分别称为短路电阻、短路电抗和短路阻抗，是二次侧短路时从简化等效电路一次侧端口看进去的电阻、电抗和阻抗。 * 变压器的参数可以通过以下两种方式得到： 设计计算； 试验方法测出（对制造好的变压器）。 第三节 变压器参数的测定 * 短路试验 短路时的等效电路 可测出短路阻抗、短路电阻、短路电抗和负载损耗。 * 短路试验 单相变压器短路试验线路图 * 短路试验 在一次绕组上加可调的低电压Uk，所加电压比额定电压低得多。 Uk从零开始逐渐升高，使一次电流Ik达到额定值。 测得Uk和输入功率即短路损耗pk ，并记录室温? 。 * 短路试验 为了试验方便，短路试验通常在高压侧做，即在高压侧加电压。 对三相变压器，计算时电压、电流和短路损耗均要用一相的值。 难以从测得的Xk中分出X?1和 。需要将二者分开时，通常认为X?1＝ ＝Xk / 2。 * 短路试验 国家标准规定，短路试验测得的短路电阻和短路阻抗应换算到75?C时的值。 θ为短路试验时的室温。 * 短路试验 变压器短路电流等于额定电流时的短路损耗称为负载损耗，用pkN表示。 一次侧所加的电压称为短路电压或阻抗电压，用其相对一次额定电压的百分值uk表示。 * 空载试验 可测出变比、励磁阻抗、励磁