跨某铁路分离式立交桥t梁架设工程施工方案.docVIP

PAGE PAGE 17 跨xx铁路分离式立交桥T梁架设施工方案 一、工程概况 xx至xx高速公路是连接xx省与xx省的重要公路，本工程是上跨xx铁路的一座分离式立交桥。立交桥公铁相交处公路里程为K61+0375，平面位于半径4200m的圆曲线上，纵面位于1.6983%的上坡段及1.7153%的下坡段；既有xx铁路里程为K193+675.02，位于两水沟-历山区间上。 立交桥斜交斜作，桥梁结构斜交角度30°，桥跨布置为35+50+50+35m，主跨为2×50m，两跨分别跨越既有xx线一股道、新增xx复线两股道，为一联先简支后结构连续梁。后张法预应力钢筋砼T梁梁高2.58m、宽1.6m，每半幅桥布设6片，全桥共计35mT梁24片，50mT梁24片；每片35mT梁中梁重95t，50mT梁中梁重130t，最大吊装重量130t。 二、编制依据和原则 （一）编制依据 1、xx高速公路跨xx铁路分离式立交桥施工设计图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、铁道部发《铁路营业线施工安全管理规定》 4、铁道部发《铁路行车设备施工管理办法》 （二）编制原则 1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保xx铁路运营和行车安全，严格要点、销点制度。 2、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，降低施工人员的劳动强度。 3、遵循技术可行、经济合理，安全可靠的原