防撞墙护栏工程施工技术交底.docVIP

汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段 技术交底 PAGE 3 施工作业前技术交底记录表 记录代号：TJ18-JSJD-(桥梁) - 号 单位：中铁五局云湛18标项目部 日期： 工程项目名称 桥梁工程 里 程 K169+640～K175+170 分项工程名称 防撞墙护栏 编 制 技术交底人 接受交底部门（或主要负责人姓名） 复 核 施工作业主要内容：防撞墙护栏施工技术交底 防撞墙护栏工艺流程： 施工放样 施工放样 施工断面前期处理：彻底凿毛、认真清洗、严格验收 点位放样 高程复核 钢筋安装和焊接 钢筋加工和下料 预埋件安装和定位 模板安装 混凝土浇筑 模板拆除 混凝土养护 模板周转，进行下一里程段落栏杆施工 一、施工准备 防撞墙施工前，首先进行精确放样，严格控制桥面宽度，由测量人员放出护栏内边线，并在距内边线内侧50cm处设置保护线，以便于护栏线型的控制。在施工段每隔5m测一点护栏底标高，用以调整立模高度，高则凿除，低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量，并根据测量结果，进行模板调整，确保标高及线型满足要求，每点标高误差控制在2mm以内。 根据测量位置进行弹射墨线进行现场施工控制，经监理复核后，进行钢筋加工和安装。 二、钢筋制作与安装 钢筋的制作与安装在现场进行，采取在工区加工成型，在现场安装的形式。安装时应保证位置与标高的准确性使保护层符合要求。严格按照设计图纸进行钢筋的加工和安装，确保钢筋间距复核图纸要求。 施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求的迎撞面40mm、外侧40mm。 三、模板加工及安装 （1） 防撞墙模板采用工厂加工的定形钢模板，钢板厚度不小于5mm，模板对拉孔位置不宜过高，对拉孔严禁电焊烧孔，严格控制加工精度和拼装精度,其强度和刚度均符合规范和施工要求。 （2）侧模安装。防撞墙钢筋安装绑扎完成后，经监理工程师验收合格，即可进行侧模安装。 （3）安装前，应对模板内面进行打磨除锈清理干净，并均匀涂刷脱模剂。详细检查各泄水孔的预埋件位置是否正确，并留明显标志。 （4）安装模板控制：模板与梁板间缝隙采用先贴双面胶后用泡沫填充堵塞，严禁出现跑浆、烂根现象，模板安装过程中，对模板接缝用手触摸，如果用手触摸 能感觉到错台就必须重新校正。 （5）里侧模板的安装和加固方法 里侧模板在下口做短3cm，防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模。 为控制里侧模板位置，采取在钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用桁架进行加固；上口采用“一拉一吊”的方式进行固定，具体见图。 （6）外侧模板的安装和加固方法 外侧模板采用挂栏安装，在挂栏外端固定操作工作栏方便工人进行模板位置调整和模板加固。外侧模板和里侧模板在顶部采用[8槽钢连接，其中里侧、外侧模板采用双螺栓固接，下口采用16mm对拉杆固定，为方便对拉杆施工周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。 伸缩缝设置 混凝土护栏每3~5m设置一道假缝，假缝宽3mm，深20mm，墩顶中心处设10mm宽断缝，伸缩缝处缝宽与梁端缝宽相同。 砼施工 钢筋、模板经监理工程师验收合格后，才能进行砼浇筑。浇筑时保证左右护栏对称施工，施工中严格控制砼的配合比、坍落度及外加剂用量，混凝土所用水质洁净、碎石清洗、砂过筛，一座桥梁护栏所用水泥、砂石料必须为同一厂家，以确保护栏外观色泽一致。砼浇筑应连续进行，斜坡放料，分层分段浇筑等间距振捣，分层厚度不大于30cm。在浇筑过程中，砼振捣使用插入式高频振捣器，水平移动间距为20cm~30cm，与侧模应保持50~100mm的距离，振捣深度不应超过振捣棒2/3~3/4倍，分层振捣时应插入下层砼50~100mm，每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋，振捣时间控制10S~30S，最少不应小于10S。并随时检查有无模板漏浆与不稳定现象，确保护栏基本无气泡，并挂通线控制护栏顶面顺直度，以及保证节段间无错台现象，确保砼外露面质量。 砼拆模、养生 防撞墙侧模在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，根据