嘉陵江大桥水上施工配合施工组织设计.docVIP

嘉陵江大桥水上配合施工组织设计 PAGE － PAGE 2－ 嘉陵江大桥水上配合施工 施工组织设计 铁道战备舟桥处机运段 200 一、工程慨况 嘉陵江大桥是兰渝铁路的重要组成部分，其位于四川省嘉陵江上，南充市东北侧，小龙发电站的上游约2公里处，陆地、水路交通通畅。 嘉陵江在大桥桥轴线的位置上有两个江心岛，将整个江面分为3个水域，目前江水最深处约10m，最浅处约4m。大桥位于水中部分约为1Km长（不含江心岛上的部分） 根据主桥施工需要，综合当地气象、水文等资料考虑，设计钢栈桥结构形式为：栈桥标准桥跨为15m长，栈桥自上而下采用的结构形式为：钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁，顶面铺设“321”型贝雷片组。钻孔平台也采用此结构形式，平台顶面标高与栈桥顶面标高一致，钻孔平台与栈桥连接，便于施工人员、机械和材料运输。待桩基工程完成后，根据承台大小、埋深及水深等情况，在桩位处进行双壁钢围堰或钢吊箱施工。 二、气象情况 不详。 三、水文、地质情况 大桥沿线水下地形因抽砂工程影响，河床底标高变化较大。大桥线位经过的江水深度在4m～12m之间，因下游2公里处有一座小龙水电站，通常情况下水位变化不大，水流流速较缓，但受该水电站和洪水影响， 桥址