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北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司
NG2‐8 减压阀检修维护手册
1
目录
一、NG2 系列 CNG 减压阀简介……………………………………………………………………………………3
二、NG2‐8 减压阀常见故障与解决办法
1、加热管道防冻液泄露。…………………………………………………………………………………………4
2、电磁阀不能开启。………………………………………………………………………………………………5
3、电磁阀无法完全关闭。…………………………………………………………………………………………6
4 、气体流量不足。…………………………………………………………………………………………………7
5、出气压力值异常。………………………………………………………………………………………………8
6、减压阀漏气的三类情况。………………………………………………………………………………………9
7、一级、二级减压阀芯关闭不严。………………………………………………………………………………10
三、NG2‐8 减压阀维修件介绍。……………………………………………………………………………………13
四、北京朗第伦索公司售后服务部门联系方式……………………………………………………………………14
2
一、NG2 系列CNG 减压阀简介
NG2 系列 CNG 减压阀用于燃气多点喷射系统。不同型号的 NG2 系列减压阀均按照不同要求设置不同的出口压力,但
所有减压阀的出口压力均高于外界大气压力。减压阀出口压力可由其他相关压力,如发动机进气歧管绝对压力,外界大
气压力等按照不同的要求进行补偿。NG2 系列减压阀出气压力范围如下图示:
3
二、NG2-8 减压阀常见故障与解决办法
注:在拆卸、维修减压阀应当在关闭天然气供应、脱离高压气体的前提下进行,如有违反后果自负。
1、加热管道防冻液泄露.
(1)故障现象:减压阀水管接头存在防冻液渗漏的现象。
(2 )故障分析:螺丝松动,密封圈老化。如下图四处可能会渗漏防冻液。
(2)解决办法:
使用工具加紧水管卡箍、水管接头。如果卡箍损坏,更换重装即可。
4
2、电磁阀不能开启。
(1)故障表现:
车辆启动后,无法正常油转气(如是单燃料气体机则无法启动车辆)。
(2 )故障分析:
首先关闭 CNG 的瓶口阀,在关闭发动机的情况下,给电磁阀线圈接通 24V 直流电源,在接通的瞬间若能听到电磁阀
“巴哒”的开启声音,那么电磁阀线圈是
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