酒后驾车罚则新规定.pptVIP

酒後駕車罰則新規定 臺北市政府警察局南港分局 交通組 組長王順義 報告大綱 前言 新修訂刑法第185條之3規定 酒駕宣導案例 結語 前言 鑑於我國人在餐宴喜小酌幾杯之習慣，雖相關行政機關儘力宣導「開車不喝酒，喝酒不開車」之概念。然而少數國人心存僥倖，總認為「不可能是我」之謬誤想法，而私自決定酒後駕車，結果造成一個又一個的家庭破碎。 在台灣，家庭朋友聚會及商業經常往來飯局，酒往往是必備的桌上飲品。加上我國勸酒、乾杯文化，無形中導致酒精消耗量大增，酗酒率不斷升高 酒精標準單位換算 飲酒過量的定義 根據美國國家酒精濫用與酒癮研究機構的資料顯示： 小於或等於65歲的男性，每週飲酒超過14單位，或每次飲酒量超過4單位； 所有女性或大於65歲的以上的男性，每週飲酒量超過7單位，或每次飲酒量超過3單位； 酒精對駕駛行為的影響 喝酒後，飲酒者會出現的人體反應如下： （1）情緒亢奮：喝了酒以後，人會處於亢奮狀態讓判斷力降低。 （2）自信心增強：令人高估自己的能力，對周圍人勸告常不予理睬，容易做出錯誤或危險的舉動。 （3）視覺能力變差：血液中酒精含量超過0.03％，就會造成視力降低，酒醉的駕駛人，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。 肇事率統計及分析 世界衛生組織公佈的數據顯示，全球每年約有130 萬人死於交通意外事故。 隨著體內酒精濃度的增加，肇事率也會快速的提升！ 酒後駕車者自身之外，還常常傷及無辜，造成許多家庭破碎、天人永隔等無法挽回的遺憾 酒精濃度與肇事率 由於國內近年來酒醉駕車肇事案例日益增多，顯見目前有關規範酒醉駕車肇事法例，已無法有效達到警示嚇阻之作用。又刑法第一百八十五條之三中關於醉態駕駛之栽罰，與其他刑事法例栽罰相較之下已屬過輕，若再以此現行法例進行我罰，恐有失比例原則，有違社會期待。 新修訂刑法第185條之3自102年6月13日起施行規定如下 駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處二年以下有期徒刑，得併科二十萬元以下罰金：一、吐氣所含酒精濃度達每公升零．二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零．零五以上。二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。三、服用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。 全力配合交通部宣導政策： 道路交通管理處罰條例第35條新規定，罰鍰提高最重可處罰新臺幣9萬元，民眾於5年內有2次以上酒駕行為、強行闖越執行酒測處所、拒絕接受吐氣酒精檢測，除直接處罰新臺幣9萬元外，還要當場移置保管車輛、吊銷駕照3年不得考領及施以道路交通安全講習。 交通部同時修正公布道路交通安全規則第114條條文，降低酒駕標準為呼氣酒精濃度達每公升0.15毫克或血液酒精濃度達0.03％以上即處以行政處罰，並與刑法修正條文同步施行，以提高警惕效果，杜絕酒駕行為。 直擊事故現場案例 新聞畫面二則 酒駕案例 酒後駕車引發之事故已有明顯減少 根據臺北市交通局統計，102年酒駕涉入事故件數較101年減少34%，A1事故件數較101年件數減少50%，A2事故件數較101年減少22%；102年死亡4人較101年8人減少50%，受傷人數亦減少23%，減少25人。 臺北市交通局認為，「A1類」車禍案件、死亡人數下降，與這段期間警方各項交通大執法有關；尤其是嚴格取締酒駕，因此酒駕車禍死亡人數明顯減少，影響最大。 呼籲民眾確實戒除勸酒習慣，落實「指定駕駛」、「搭乘計程車返家」等措施，亦請業者應提供飲酒顧客必要之交通服務(如代叫計程車)，養成「酒後不開車、開車不喝酒」的好習慣。 宣導全體汽、機車駕駛人「一分醉意，十分危險」、「飲到醉醉，撞到碎碎」，重視法令，切勿心存僥倖以身試法，珍惜自己的生命，更關懷他人的安全，共同維護交通安全。 結語 珍惜自己的生命，更關懷他人的安全，共同維護交通安全，確實戒除勸酒習慣 養成「酒後不開車、開車不喝酒」的好習慣，“平安”是回家唯一的道路 報告完畢 謝謝大家