交通运输信号PPT第3章第5节(新教材).ppt

第三节　机车信号系统 一、机车信号系统概述 　　铁路地面信号是指挥行车和保证列车运行安全的工具，其显示必须正确可靠，并且容易被司机辨认。但由于地形和气候条件的影响，司机往往不能在规定的距离上及时了望到前方信号机的信号显示，因而有产生冒进信号的危险。 第三节　机车信号系统 特别是在运量大、列车的速度和载重量大的区段，列车必须在离信号机较大的距离开始制动才行，否则列车冒进信号的可能性很大。为了防止这种危险的情况发生，采用了机车信号设备。 第三节　机车信号系统 这种设备可以预先通知司机所接近的地面信号显示情况，这样司机就能够在任何条件下从容地驾驶列车和及时地采取制动措施，提高列车运行的效率和安全程度。但是，机车信号无法防止由于司机失去警惕而发生危及列车运行安全，于是就研制了列车运行自动控制。 第三节　机车信号系统 列车运行自动控制在最初阶段是列车自动停车ATS（Automatic Train Stop），其功能是当地面信号的“禁止命令”未被司机接受就强迫列车自动停车。在列车速度和密度不断提高的情况下，为了运行安全和提高效率，进一步研制了列车运行速度监督和控制。 第三节　机车信号系统 这种设备当列车速度超过规定速度时，进行监督报警，让司机减速或由列车自动地把速度降到规定的速度以下，从而既能保证