桥梁-公路水运工程试验检测人员继续教育培训(2013-11).ppt

* 桥梁动载试验 动载试验 桥梁结构的动载试验是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动，测定桥梁结构的固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、动力响应(加速度、动挠度)等参量的试验项目，从而宏观地判断桥梁结构的整体刚度与运营性能。 目的 测定动荷载的动力特性 测定结构的动力特性（跳车） 测定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应（跑车） 特点 加载容易、方式多样 测试数据无法直接使用 成果不直观，分析困难 桥梁运营维护检测与评价技术 * 桥梁动载试验 检测项目 桥梁结构的动力性能 自振频率、固有振型、阻尼特性 动荷载的动力特性 交通动荷载的大小、方向、频率、作用规律 桥梁结构强迫动力响应 振幅、动应力（挠度）、冲击系数 测试仪器 加速度：压电式、机械式 位移拾振器：压电式、机械式 光电挠度仪 桥梁运营维护检测与评价技术 * 桥梁动载试验 测试项目 加速度 动应变（结果相对可靠一些） 动挠度 加载（激励）方式 跳车 跑车 环境振动 工作状态 桥梁运营维护检测与评价技术 * 桥梁动载试验 成果分析 时程 加速度、动位移、动应变 自振特性 频率 振型 冲击特性 冲击系数 评价 简单评价 有待进一步研究 桥梁运营维护检测与评价技术 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 专题与案例分析：桥梁预制单梁的静载试验 案例 * 谢 谢 ！ 河南省公路水运工程试验检测人员继续教育培训（2013） * 桥梁技术状况评定 分层综合评定法步骤 桥梁运营维护检测与评价技术 * 桥梁运营维护检测与评价技术 -评定内容： 公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构评定和全桥评定。 -评定顺序： 首先确定各构件指标的类别(1-5类)。对各构件检测指标的评定，是整个技术状况评定工作的关键和基础。然后依次计算构件、部件、上部结构（下部结构、桥面系）的技术状况，最后根据上部结构、下部结构、桥面系的技术状况计算全桥技术状况。 * 桥梁运营维护检测与评价技术 桥梁总体技术状况评定等级分为 1 类、2 类、3 类、4 类、5 类。 * 桥梁运营维护检测与评价技术 桥梁主要部件技术状况评定标度分为 1 类、2 类、3 类、4 类、5 类。 技术状况评定标度 桥梁技术状况描述 1类 全新状态、功能完好 2类 功能良好，材料有局部轻度缺损或污染 3类 材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能 4类 材料严重缺损；或出现中等功能性病害，且发展较快；结构变形小于或等于规范值。功能明显降低 5类 材料严重缺损，出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性达不到安全通行的要求。 * 桥梁运营维护检测与评价技术 桥梁次要部件技术状况评定标度分为 1 类、2 类、3 类、4 类。 技术状况评定标度 桥梁技术状况描述 1类 全新状态，功能完好；或功能良好，材料有轻度缺损；污染等。 2类 有中等缺损或污染 3类 材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件、影响交通。 4类 材料有严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；或原无设置，而调查需要补设 * 桥梁运营维护检测与评价技术 桥梁技术状况评定流程 * 例如：某桥桥跨组合为6-20+3-60+6-20，共15跨，引桥为钢筋混凝土T型梁，主桥为钢筋混凝土系杆拱桥，两幅的桥墩都为双柱式桥墩，桥梁总长420.7m。 * 该桥由两种结构形式组成，第7跨至第9跨钢筋混凝土系杆拱结构，其它部分为钢筋混凝土T型梁。将7-9跨主桥划为主桥单元，1-6跨及10-15跨为合并起来为引桥单元。对于公共的桥墩，建议将公共的桥墩划分给跨径长的单元（划分给主桥系杆拱部分）。 * 主桥系杆拱桥部分按照标准要求，采用分层综合评定法进行评定，最终评定为四类，引桥评定为三类。全桥技术状况等级评定结果以最差的一个评定单元作为全桥的评定结果，即按照主桥评定结果，全桥技术状况最终评定为四类。 * 桥梁静载试验 静载试验 将静止的荷载作用在桥梁上指定位置，然后对桥梁结构的静力位移、静