路基路面工程12电子教案.pptVIP

第12章 沥青路面设计 12.1 弹性层状体系理论分析 12.1.1 多层体系一般解 平衡方程 表征各点应力、应变的物理方程 各点应变和位移的几何方程 3个主应力： 最大剪应力 12.1.2 弹性双层体系解 竖向垂直位移 12.1.3 弹性三层体系解 (1)表面弯沉 (2)上、中层底面最大弯拉应力 最大剪应力 绘制诺谟图时,取f=0.3,当计算其他f值的τm与σ1时,根据数值解结果整理得如下近似计算公式 12.1.4 多层体系的等效换算 (1)路表弯沉等效换算法 (2)弯拉应力等效换算法 1）上层底面弯拉应力等效换算 换算后三层体系中层的等效层厚度： 2）中层底面弯拉应力等效换算 上面各层按邻近中层结构层的模量进行等效厚度计算： （3）面层剪应力等效换算法 对于用作城市道路的沥青路面，需要验算沥青面层的抗剪强度，因此当按三层体系诺谟图计算面层剪应力时，需将多层体系按剪应力等效的原则换算为三层体系。 12.2 沥青路面破坏状态与设计标准 12.2.1 沥青路面的主要破坏形态 (1)沉陷 (2)车辙 (3)疲劳开裂 (4)低温缩裂和反射裂缝 (5)推移 (6)松散和坑槽 12.2.2 沥青路面设计标准 (1)疲劳开裂 (2)低温缩裂 (3)车辙 (4)推移 (5)路面回弹弯沉