减速器的带传动设计-01.doc

PAGE 1 PAGE 46 摘要 减速器的种类虽然是多种多样的，但是它们的工作原理是相同的，都是工作在原动机和从动机（即执行机构之间）。减速器减速器在现实生活当中的应用是十分广泛的，在现在以及未来减速器都会在人们的日常生活中起到重要的作用，本次设计主要就是针对简单的减速器带传动进行设计。? 关键词：减速器；带传动，传动零件目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 9757 摘要 1 28344 第1章 概述 3 23781 1.1设计的内容 3 12243 1.2 设计的步骤 3 15963 第2章 传动装置的总体设计 4 7608 2.1 拟定传动方案 4 15345 2.2选择原动机——电动机 5 21703 2.2.1选择电动机类型和结构型式 5 30319 2.2.2确定电动机的功率 5 14569 2.2.3确定电动机的转速 6 30551 2.3传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 7 30186 2.3.1计算总传动比 8 10830 2.3.2合理分配各级传动比 8 9147 2.4算传动装置的运动和动力参数 9 16088 2.4.1 0轴（电机轴）输入功率、转速、转矩 9 13764 2.4.2 Ⅰ轴（高速轴）输入功率、转速、转矩 9 7403 2.4.3 Ⅱ轴（中间轴）输入功率、转速、转矩 9 21922 第3章 传动零件的设计计算 10 11046 3.1 减速箱外传动零件——带传动设计 10 3342 3.1.1带传动设计要求： 10 23469 3.1.2 V带传动设计计算 10 32700 3.2 减速器内传动零件——高速级齿轮设计 12 23801 3.2.1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 12 15732 3.2.2 按齿面接触强度设计 13 30240 3.2.3 按齿根弯曲强度计算 15 13748 3.2.4、高速级齿轮几何尺寸计算 16 4703 3.3 减速器内传动零件——低速级齿轮设计 17 24985 3.3.1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 17 24043 3.3.2按齿面接触强度设计 17 7654 3.3.3按齿根弯曲强度计算 18 9811 3.3.4、低速级齿轮几何尺寸计算 20 15964 3.4 轴的设计——输入轴的设计 20 770 3.4.1确定轴的材料及初步确定轴的最小直径 20 27844 3.4.2初步设计输入轴的结构 21 11922 ３.4.3按弯曲合成应力校核轴的强度 22 14682 3.5轴的设计——输出轴的设计 26 28 3.5.1初步确定轴的最小直径 26 12152 3.5.2初步设计输出轴的结构 26 11178 3.6轴的设计——中速轴的设计 31 第1章 概述 1.1设计的内容 本设计的题目为二级直齿圆柱齿轮减速器，设计的主要内容包括以下几方面： （1）拟定、分析传动装置的运动和动力参数； （2）选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； （3）进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等； （4）绘制减速器装配图及典型零件图； （5）编写设计计算说明书。 1.2 设计的步骤 遵循机械设计过程的一般规律，大体上按以下步骤进行： 1. 设计准备 认真研究设计任务书，明确设计要求和条件，认真阅读减速器参考图，拆装减速器，熟悉设计对象。 2. 传动装置的总体设计 根据设计要求拟定传动总体布置方案，选择原动机，计算传动装置的运动和动力参数。 3. 传动件设计计算 设计装配图前，先计算各级传动件的参数确定其尺寸，并选好联轴器的类型和规格。一般先计算外传动件、后计算内传动件。 第2章 传动装置的总体设计 2.1 拟定传动方案 本次设计中，学生应根据设计任务书，拟定传动方案，分析传动方案的优缺点。现考虑有以下几种传动方案如下图所示： a) b) I c) d) I 图2-1 带式运输机传动方案比较 1方案 宽度尺寸小,适于在恶劣环境下长期连续工作.但圆锥齿轮加工比圆柱齿轮困难； 2方案 与b方案相比较,宽度尺寸较大，输入轴线与工作机位置是水平位置。宜在恶劣环境下长期工作。 根据传动要求，故选择方案2，同时加上V型带传动。即采用V带传动和二级圆柱齿轮减速器传动。 图2-2 1—V带传动；2—电动机；3—圆柱传动减速器；4—联轴器；5—输送