飞机飞行操纵系统.ppt

飞机结构与系统第五章：飞机飞行操纵系统 本章内容 5.1 简单机械操纵系统 5.2 有助力器的飞机操纵系统 5.3 调节飞机操纵性的装置 5.4 辅助操纵装置 5.5 电传操纵装置 5.6 飞行操纵警告系统 1、飞机的纵向操纵 飞机的纵向操纵是通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现的。 2、飞机的横向操纵 飞机的横向操纵系统是通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现的。 3、飞机的航向操纵 飞机的航向操纵是通过脚蹬控制方向舵来实现的。 三、中央操纵机构的机构和工作原理 飞机主操纵系统是由中央操纵机构和传动系统两大部分组成。 ㈠ 手操纵机构 手操纵机构一般分为驾驶杆式和驾驶盘式两种，图为驾驶杆式手操纵机构及其原理 侧杆操纵机构 输入力信号，输出电信号；前后、左右摆动时发出互不干扰的电信号 ㈡ 脚操纵机构 脚操纵机构有脚蹬平放式和脚蹬立放式两种。 ㈡ 脚操纵机构 脚操纵机构有脚蹬平放式和脚蹬立放式两种。 脚蹬平放式脚操纵机构 平行四边形机构保证脚蹬只做平移而不转动 （二）硬式传动机构的主要构件 1、传动杆，传动杆又称为拉杆。传动杆的接头如图所示。在传动过程中，传动杆不仅要作往复直线运动，而且要相对于摇臂转动。 2、摇臂 摇臂通常由硬铝材料制成，在与传动杆和支座的连接处都装有轴承。 ⑴ 放大或缩小力的作用 ⑵ 放大或缩