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* 161007 安藤 寿勝 161129 田畑 嘉克 161144 中工 洋平 高弾性 ： 鉄筋の応力負担を軽減 適応性 ： 様々な形状への貼付けが可能 高強度 ： 鉄筋の約10倍の引張強度 軽量 ： 比重が鉄筋の1/5倍 特徴 ?我が国における道路橋の多くは，高度経済成長期に集中的に建設されている ?橋梁寿命を50年とすると，2010年より老朽化のため一斉に更新期を迎える ?架替えには2~3倍のコストがかかり，現在の社会情勢を考えると非常に困難 補修?補強による延命措置の必要性が重視されている 自由 端部 Ｕ字型 閉合型 支承 上縁部がはく離することによって荷重低下 U字型シートのせん断補強効果を評価する手法は 未だ確立されていない ?せん断スパン間におけるシートの平均ひずみ の分布形状の検証 U字型シートの貼付量を 付着面積や積層数により変化 ?シートの付着面積やシート補強量比がシートの 分担せん断力に及ぼす影響の検討 せん断破壊先行型 一点集中荷重 高感度変位計 2400mm シート補強量の増加によりせん断耐力は向上 耐荷性能，変形性能に違いが見られた 補強量比一定では 初期ひび割れ 斜めひび割れ せん断補強筋降伏 最大荷重 最大荷重における各々のシートひずみを平均化 既往の研究で示された提案モデルの検証 平均ひずみ SS35 SS70 SS35L2 せん断スパン中央の値が大きく，支点側，載荷点側が小さい SS35 SS70 SS35L2 1.25d d 既往の研究結果と同様の傾向 計算値の算定精度の検証 SS35 SS70 SS35L2 モデルとの整合性に斜めひび割れの発生状況が影響 せん断スパン間の各シートが分担するせん断力を算出 シートの付着面積やシート補強量比がシートのせん断補強効果に及ぼす影響の検討 SS35 SS70 SS35L2 SS35 SS70 SS35L2 17.4 17.3 12.0 *
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