第九章水泥路面设计.pptVIP

第九章 水泥路面设计 一、引 言 参见沥青路面设计的引言部分 设计内容 路面结构组合设计 结构厚度设计 平面设计 构造设计 路肩和排水设计 二、损坏模式与设计标准 板的断裂 包括横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、板角隅断裂、破碎板。 原因：强度不足；未设置传力杆和拉杆；板底脱空；荷载、温度重复作 用，达到疲劳极限；荷载过重。 接缝损坏 出现在接缝附近的损坏，如剥落、碎块等。 唧泥 泥浆、灰浆从板底挤出和喷射而出。 原因：基层材料不耐冲刷。 错台:接缝或裂缝两侧出现高程差。 原因：唧泥等的存在是出现错台的主要原因：行车造成的水压使泥灰浆从后载板向先载板迁移，造成先载高、后载板低的现 象，一般是有规律的出现；未设置传力杆。 拱起:温度引起的屈曲失稳而向上隆起的现象，一般伴有横向裂缝。 原因：温度太高；胀缝间距太大；接缝、尤其是胀缝内填满了杂物而失效；胀缝设置工艺不当而使其无法伸缩。 上述各类损坏在设计中均需考虑。断裂类损坏主要由厚度设计解决，材料设计和平面设计予以保证，设计标准是板底最大疲劳应力；唧泥、错台主要通过材料设计和排水设计予以解决；拱起主要通过平面设计和构造设计解决；接缝损坏靠接缝设计解决。 设计标准可以写为： 式中： 为标准轴载作用下产生的最大荷载应力；