110569碳纳米管储氢2.pptVIP

* Sequel,aboutthesizeofaCadillacSRX,travelsupto300milesonitshydrogensupply,andacceleratesto60mphinlessthan10seconds.Current-generationfuelcellvehicleshavearangeofbetween170and250milesandcover0-60mphinbetween12-16seconds,dependinguponwhetherabatteryisused. 5 Nano Car Nano Car  The nanocar consists of a chassis and axles made of well-defined organic groups with pivoting suspension and freely rotating axles. The wheels are buckyballs, spheres of pure carbon containing 60 atoms apiece. The entire car measures just 3-4 nanometers across, making it slightly wider than a strand of DNA. A human hair, by comparison, is about 80,000 nanometers in diameter.  四 Carbon nano-tubes （CNT） hydrogen storage 1 Single-walled Carbon nano-tubes (SWNTS) 首先介绍单壁碳管具有优秀储氢性能的报道来自美国国立可再生能源实验室的Dillon等人[2]。他们采用TPDS(程序控温脱附仪)测量了SWNT的载氢量，从实验数据推测其具有约5～10％(质量分数，下同)的储氢量，测出吸附热为19．6kJ／tool，并认为SWNT是唯一可用于氢燃料电池汽车的储氢材料。 2 Multi-walled Carbon nano-tubes (MWNTS) 多壁碳纳米管可以简单看作是多层石墨烯片卷积而成的同轴空心管体，通常管壁为2～5O层，内径为2～10nm，外径为15～30nm，长度达微米。 2．1 Multi-walled Carbon nano-tubes MWNTS Chen等报道催化裂解CH 制备的MWNTS，分别经Li，K掺杂后采用TGA和TPD法，在473～673K和室温下分别测得的吸氢量为20 和14 . 2．2Oriented multi-walled Carbon nano-tubes  MWNTS 近几年，随着制备碳纳米管水平的不断提高，碳纳米管这种一维结构材料的有序排列成为可能。有关的储氢性能报道陆续出现 Ztittel通过实验测得MWNT在77K的吸氢量可达5．5wt％ .定向碳纳米管的储氢研究还很初步，需要继续作深入细致的工作。 3 CNT hydrogen storage theoretical calculation 由于计算方法的不同及所依据的吸附类型(物理吸附还是化学吸附)和势能场模型等的不同，对SWNTS的储氢模拟结果具有很大的离散性。 4 CNTelectrochemical hydrogen storage 近几年，人们对储氢碳纳米管的电化学研究更加关注。Niitzenadel等人_2 最先对单壁SWNTS)碳纳米管混以铜粉制成的电极进行恒流充、放电试验。发现SWNTS的最大比电容量仅为110mA ·h／g，对应储氢量为0．39 ． 从现有的研究结果及理论计算来看，碳纳米管储氢能力达到美国的DOE标准，即6.5 和62kg／m。是非常有希望的(除了个别学者认为不可能外)，部分学者的实验数据已经达到或超过了这一标准。虽然实验结果和见解比较离散，但是大家还是达成了一些基本共识：①吸附量与表面积成正比关系。②吸附的区域大致在管内和管外，或阵列的间隙处。③碳纳米管的直径对吸附量有影响。④ 表面活化或掺杂对吸附量起着重要甚至于决定性作用。 五 Synthetic technology of carbon nanotube  目前阻碍碳纳米管应用的一个主要因素是无法廉价地大量合成所需要的碳纳米管。合成纳米碳管的最主要的方法有电弧放电法 、激光烧蚀法 、以及含碳化合物的催化热分解法 。前两者目前主要用于合成单壁碳纳米管，由于需要将石墨蒸发，需要大量的能源消耗，所以难以用于大量合成。