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发动机基本工作原理、性能指标和主流新技术的介绍 标定部 魏 京 四冲程发动机基本工作原理 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 发动机常用术语 上止点和下止点 上止点和下止点 上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。 下止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置 。 活塞行程：上、下止点之间的距离。 气缸工作容积：活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积。 发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和。 压缩比：是发动机中一个非常重要的概念，表示了气体的压缩程度。它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值。通常汽油机的压缩比为6～11，柴油机的压缩比较高，一般为16～22 。 发动机的主要性能指标 动力性能指标 经济性能指标 排放性能 动力性能指标 有效扭矩：发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩，通常用Te表示，单位为N·m。有效扭矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的扭矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净扭矩。 有效功率：曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。发动机的有效功率可以在专用的试验台上用测功器测定。 转速：曲轴每分钟的转数 。 经济性能指标 燃油消耗率：指单位有效功的