任务9-1：桥梁控制测量概要.pptVIP

（2）距离归化至高斯投影平面上 设测边的地面实际长度为S，地面平均高程与所归化 高程面的高差为 ,则测边的地面实际长度归化到高斯 投影平面的长度 为 式中:R一一地球的平均曲率半径(取6371km) ; 一一两点平均横坐标值减去500km。 平差计算完成后，应对网中所有的几何条件（或附合 条件）进行检算，并计算单位权中误差、桥轴线及最弱边 边长中误差。 对于边角网或测边网，不应大于10 mm； 3.平差要求 对于以基线为基础的测角网，不应大于原估算的桥轴线及最弱边边长相对中误差。 Page: * Page: * 《高速铁路施工测量》 项目9：桥涵施工测量 任务9.1 桥梁控制测量 思 考 桥梁控制测量在桥梁施工中起何作用? ?桥梁施工测量的基本任务? 根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。 一、桥梁施工控制测量概述 桥梁平面控制测量目的：是测定桥轴线长度并据此进 行墩、台位置的的放样；同时，也可用于施工过程中的变 形监测. 1.桥梁控制测量任务： 建立桥梁的平面和高程控制 2.桥梁的平面控制测量的目的 3.桥梁平面控制的布设 对于跨越无水河道的直线小桥，桥轴线长度可以直接 测定墩、台位置也可直接利用桥轴线的两个控制点测设，无需建立平面控制。 对于水中不能直接测设的桥梁或水面较宽且有高墩、 大跨、深水基础或基础施工难度较大，梁部结构类型复 杂的特大桥和大桥，需要建立施工平面控制。 为了合理地拟定桥梁施工平面控制测量的布网方案和 观测方案，保证墩台中心的定位精度，必须预先估算桥轴 线长度测定的必要精度。 二、桥轴线长度精度估算 1. 钢筋混凝土简支梁 设墩台中心点位放样的极限误差为△D（通常取△D =10 mm），中误差为△D / 2，则相邻二墩台中心的跨距中误差为: 设全桥共有N 跨，则桥轴线长度的中误差为 2. 钢板梁及短跨（l≤64 m）简支钢桁梁 考虑梁长制造误差和固定支座安装误差 δ 的共同影响，单跨钢板梁和单跨简支钢桁梁的长度中误差为 ： 当桥梁为N 跨时，则桥轴线长度L的中误差为 3. 连续及长跨（l ＞64 m）简支钢桁梁 由 n 个节间构成的单联或单跨梁，设节间拼装的极限误差为△l（通常取△l =±2mm），则由于梁体拼装误 差和固定支座安装误差δ的共同影响，每一联（跨）长度的中误差为 当桥梁为N 跨时，则桥轴线长度 L 的中误差为 某三联三跨连续梁桥，每跨支座间距离为128m，由长16m 的8个节间组成，每联24个节间，固定支座安装极限误差为±7mm，试计算全桥桥轴线中误差。 ［解］单联中误差为: 全桥桥轴线中误差为: 4.案例 三、桥梁平面控制测量等级 等 级 公路路线控制测量 桥梁桥位控制测量 隧道沿外控制测量 二等三角、一级GPS —— ＞5000m特大桥 ＞6000m特长隧道 三等三角、三等导线、二级GPS —— 2000~5000m特大桥 4000~6000m特长隧道 四等三角、四等导线、三级GPS —— 1000~5000m特大桥 2000~4000 m特长隧道 一级小三角、一级导线、四级GPS 高速公路、一级公路 500~1000m特大桥 1000~2000 m中长隧道 二级小三角、二级导线 二级以下公路 ＜500m大中桥 1000m隧道 三级导线 三级及三级以下公路 —— —— 等级 固定误差a （mm） 比例误差系数b （mm/km) 基线方位角 中误差（″） 约束点间的边长相对中误差 约束平差后 最弱边相对 中误差 一等 ≤5 ≤1 0.9 ≤1/500000 ≤1/250000 二等 ≤5 ≤1 1.3 ≤1/250000 ≤1/180000 三等 ≤5 ≤1 1.7 ≤1/180000 ≤1/100000 四等 ≤5 ≤2 2 ≤1/100000 ≤1