煤矿机电、运输安全管理.ppt

煤矿机电、运输安全管理 煤矿机电、运输安全管理 一、煤矿机电、运输事故概况 二、煤矿机电安全管理的基本原则 三、煤矿电气设备失爆检查标准 一、煤矿机电、运输事故概况 煤矿机电事故是指采掘设备和通风、排水、空气压缩设备以及供电系统和用电设备所发生的事故。 煤矿机电事故除直接带来人员伤亡和设备损坏外，还可能引起矿井瓦斯、煤尘爆炸和矿井火灾事故。 煤矿提升运输事故是指煤矿提升、运输系统发生的事故。 煤矿机电事故主要原因分析： 1.安全生产认识不到位，安全生产意识淡薄 2.安全管理制度不完善、措施不落实 3.技术装备落后、安全性能差 4.技术力量薄弱，人员素质差 二、煤矿机电安全管理的基本原则 贯彻党的“安全第一，预防为主，综合治理”的方针以及“管理、装备、培训”三并重的原则。 　　1.强化安全管理质量，提高安全管理水平 　　2.加强设备管理，不断提高安全装备水平 　　矿用机电设备必须要有产品合格证、煤矿矿用安全标志，防爆设备还必须要有防爆合格证; 　　3.强化安全技术培训，提高职工队伍素质 第二节 矿井提升运输的安全管理 一、矿井提升的安全管理 二、矿井运输的安全管理 　一、矿井提升的安全管理 　1.事故案例 　2.提升事故的类型及主要原因分析 3.提升事故的防治措施 4.斜巷提升的安全管理 2.提升事故的类型及主要原因分析 提升事故大致可分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。 造成提升事故的原因：司机疏忽、违章操作;设备老化、深度指示器失效，保护装置不完善或失灵，制动失灵等。图9—1为缠绕式提升机过卷事故树分析图。 提升机过卷事故树分析图。 3、提升事故的防治措施 (1)加强钢丝绳的管理。 　　(2)完善安全保护装置。 　　(3)加强提升系统运行的安全管理 . 4斜巷提升的安全管理 (1)使用串车提升时必须按规定安设阻车器、挡车栏、跑车防护装置和信号装置。挡车装置必须处于常闭状态，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须处于常开状态，并可靠地锁住。轨道的铺设质量符合规定，并采取防滑措施。 　　(2)矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。不得采用其他不合格的连接器或用其他物品代替连接环和插销。 　　(3)运送人员必须使用合格的人车，必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上，并设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急信号的装置。 　　(4)加强司机、信号工和把钩工的安全意识和责任心教育。运送人员前，必须加强对人车连接装置、保险链和防坠器的检查，并先放1次空车;运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号;提升时，严禁蹬钩、行人。 二、矿井运输的安全管理 1.事故案例 2.运输事故的类型及主要原因分析 3.运输事故的防治措施 　2.运输事故的类型及主要原因分析 　运输事故类型：平巷机车运输事故、带式输送机事故以及刮板输送机事故。 平巷机车运输事故主要原因：列车运行伤亡和行车行人伤亡。 　　列车运行伤亡事故以撞车、追尾和掉道碰人等事故为多，基本上都是司机违章操作所致;行车行人伤亡事故则多为列车行驶中与在轨道中行走的人员相碰，与巷道狭窄障碍物处无躲避的人相碰以及违章蹬、扒、跳车等。 　　带式输送机事故的主要原因有：输送带着火，输送带打滑，连接输送带，乘坐、跨越输送带，清扫输送带等。这些事故往往会造成人身事故，特别是一些仍然未采用阻燃输送带的老矿井，一旦发生输送带着火，将会造成重大的人员伤亡事故和经济损失。 输送带着火事故树图。 3.运输事故的防治措施 (1)机车司机必须经过培训，严格遵守各项规程、制度，严禁非司机开车;认真执行用车辆运送人员的规定;加强电机车检修维护，保证其在完好状态下工作;加强巷道及线路的维修保养，疏通巷道积水，及时清理巷道中的杂物及翻在道边损坏的矿车;逐步实现机车调度的现代化工作，加强信号集中、闭锁装置的管理工作，采用电子模拟调度盘进行合理调度。 (2)刮板输送机的铺设要平、直;采煤工作面刮板输送机运转中要使机身正确地弯曲，必须按规定安设能停止和启动信号的装置;液力偶合器的注油量和油的牌号都要符合规定，要使用合格的易熔合金塞，严禁用螺塞代替或者用铅灌封易熔合金塞的通孔;严禁用刮板输送机运送人员，运输材料时必须有相应的安全措施