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PAGE 18 G8515线荣昌至泸州段（四川境）高速公路 环境影响报告书 （简本） 编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司 编制时间：二〇一五年七月 G8515线荣昌至泸州段（四川境）高速公路环境影响报告书（简本） 1 工程概况与工程分析 1.1项目地理位置 本项目位于四川省东南部泸州市泸县和龙马潭区境内。路线主线起自泸县方洞镇麻岩水库附近的川渝交界处，终点位于泸州市龙马潭区特兴镇，接泸州沿江工业园区规划路，途径泸县方洞镇、奇峰镇、云龙镇、泸州市龙马潭区特兴镇，路线全长43.5km，设连接线4条，总长14.175km。 工期初步安排为：拟定于2015年底开工，2018年底完成。 1.2项目主要技术标准及建设规模 工程推荐方案主要技术指标见表1.2-1。 表1.2-1 主要技术指标一览表（主线、连接线） 序号 指标名称 单位 技术指标 主线 连接线 1 公路等级 四车道高速公路 二车道二级公路 2 路线里程 km 43.5 14.175 3 设计速度 km/h 80 60 4 路基宽度 m 24.5/12.25 10 5 行车道宽度 m 4/2×3.75 2×3.5 6 平曲线一般最小半径 m 1100 / 7 最大纵坡 % 3.5 / 8 最小坡长 m 455 / 9 凸形竖曲线最小半径 m 9000 / 10 凹形竖曲线最小半径 m 10000 / 11 汽车荷载等级 公路-Ⅰ级 公路-Ⅰ级 12 路面结构类型 沥青砼 沥青砼 13 桥涵及路基设计洪水频率 1/100 1/100 主要建设规模见表1.2-2。 表1.2-2 本项目工程建设规模 序号 指标名称 单位 数量 主线 连接线 一、基本指标 1 公路等级 级 高速 二级 2 设计速度 km/h 80 60 3 占用土地 hm2 318.22 60.44 4 拆迁建筑物 m2 42367 — 5 拆迁电力、电讯线 m 92050 — 6 估算总金额 万元 384303.7 — 7 平均每公里造价 万元 8834.57 — 8 路线总长 km 43.5 14.175 二、路线 9 最大纵坡 % 3.7 — 三、路基、路面 10 路基宽度 m 24.5 10 11 特殊路基处治 km 12.78 — 四、桥梁涵洞 12 汽车荷载等级 13 桥面宽 m 24.5 10 14 大桥 m/座 4510/22 15 中桥 m/座 480/8 16 小桥 m/座 260/10 17 涵洞 道 42 五、隧道 18 特长隧道 m/座 — — 19 长隧道 m/座 2740/1 — 20 中隧道 m/座 670/1 — 21 短隧道 m/座 — — 六、路线交叉 22 互通式立体交叉 处 5 — = 1 \* GB2 ⑴枢纽互通式立体交叉 处 1 — = 2 \* GB2 ⑵普通互通式立体交叉 处 4 — 23 分离式立交 处 6 — 24 通道 处 93 — 25 人行天桥 座 18 — 26 渡槽 座 6 — 27 主要平面交叉 处 — 2+ 七、沿线设施及其他工程 28 安全设施 km 43.5 14.175 29 服务设施 km 43.5 14.175 服务区 处 1（奇峰服务区） — 30 管理监控养护设施 = 1 \* GB2 ⑴监控分中心 处 1 与特兴互通主线收费站合并建设 — = 2 \* GB2 ⑵养护中心 处 1 与奇峰互通匝道收费站合并建设 — = 3 \* GB2 ⑶隧道管理所 处 1 — = 4 \* GB2 ⑷收费站（主+匝） 处 6（2+4） — 1.3交通量预测 根据工程可行性研究报告中交通量预测结果，拟建公路设计交通量的预测结果见表1.3-1。 表1.3-1 交通量预测结果 单位：pcu/d 路段 2019 2025 2033 主线 渝川界-方洞AK0+000-EK5+500 11029 17452 26759 方洞-奇峰 EK5+500-JK19+300 11132 17577 26890 奇峰-云龙 JK19+300-FK27+500 11212 17683 27013 云龙-机场 FK27+500-FK33+500 11297 17825 27239 机场-特兴 FK33+500-GK41+650 11451 18056 27567 全线平均 11221 17711 27079 连接线 方洞互通连接线 1524 2553 3924 奇峰互通连接线 2103 3342 4995 云龙互通连接线 1145 1736 2525 云龙机场连接线 1116 1772 2647 1.4征地拆迁及工程土石