【广汽丰田TOYOTA】汽车基础知识培训课件.pptVIP

第一章汽车的分类 原汽车分类的国家标准（GB9417-89 ） 汽车分类新标准（2005年实施） FF (Front engine, Front drive) FR (Front engine, Rear drive) MR (Middle engine, Rear drive) RR (Rear engine, Rear drive) 4WD (4 Wheel Drive) 以发动机分类 以外观形状分类 三厢车（SEADAN） 两厢车（HATCH BACK） 单厢车 以用途分类 一般乘用车 多用途车 (Mini Van) (MPV = Multi Purpose Vehicle) 休闲车 (RV = Recreational Vehicle) 旅行车 Station Wagon 图为制动传输系统的示意图。 介于车身与车轮之间，兼具有协调车身与车轮行进动态的工功能，并影响操控稳定性和乘坐舒适性。 在汽车上由于底盘悬挂机构多样且复杂、精密，习惯上统称为悬挂系统（Suspension System），悬挂系统除了承载乘员-车辆自重，衰减振动，让乘坐更舒适外，更重要的是让车轮动力输出及贴附地面、转向过弯容易操控。 此外，载重商用车的悬挂系统还须承载货物的重量。 非独立式： 结构简单，承载量大，经久耐用，制作及维修成本低。 独立式： 汽车在不平整路面行进