扭矩的测量方法和原理.docVIP

扭矩的测量方法和原理 目前测量扭矩值主要采用非电量电测法，将应变片直接粘贴在传动轴的表面上，组成测量电桥，见图1。　　用相应的测量系统测量由于扭矩作用所产生的剪应变或剪应力，从而计算出扭矩值。其优点是可直接测量传动轴的扭转变形，减少了由主电机功率和转速推算的间接影响因素。 图 1　传动轴扭矩测量的布片和组桥图Fig.1　Strain gage distribution and builing bridge by torque measuring on a driving axis 　　由材料力学可知，扭矩的计算公式为 M＝τW　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1) 式中　M——传动轴承受的扭矩；　　　τ——传动轴承受的剪切力；　　　W——抗扭断面系数(对实心圆轴)。 式中　D——传动轴直径。则　　　　M＝0.2τD3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(3) 　　因扭转作用在与轴体轴线成±45°方向的轴体表面上产生最大主应力σ1和最小主应力σ3，其绝对值均等于最大剪应力τ，即 根据虎克定律，剪应力为 式中　E——传动轴材料的弹性模量；　　　μ——传动轴材料的泊桑比；　　　ε——传动轴的应变。由式(3)可知，扭矩与应变呈线性关系。　　扭矩测量的关键是解决信号的传输问题。目前常用的扭矩信号传输方式包括有线传输和无线传输两