基于ANSYS的发动机缸体综合解析.pptVIP

基于ANSYS的某柴油发动机缸体综合分析 * 一.概述 二.静力学分析 三.模态分析 四.瞬态热分析 五.热结构耦合分析 * 概述 各分析的必要性： 静力：柴油机爆发压力大，工作粗暴，模拟上止点左右位置 模态：考虑低转速或怠速工况下噪声，与振动。 热分析，热结构：柴油机热负荷大，对材料有更高要求 简化后几何模型 * 有限元模型 * * 静力学（Static）加载及边界约束情况 * 静力学分析结果 等效应力云图，最大应力20Mp * 模态（Modal）分析约束情况 单缸约束 模态各阶振型结果： 一阶振型 二阶 * * 温场分布： 添加位置为冷却空腔壁以及气缸外壁（水对流） * 瞬态热分析： * 要点：初始温场施加；实际对流Convection冷却环境的模拟主要是边界的合理性。 Transient瞬态分析，必要材料参数：导热系数，比热容 ，钢的密度，水对流系数1200 W/(m^2. ℃)。 * 节点热通量云图：热通量（热流密度）的大小和方向可以表征热量转移的程度和方向。 * 热结构耦合分析 问题分析：利用间接法求得所需结果。 基本步骤： （1）定义分析类型为结构分析Structure （2）转换单元，把热分析单元变成结构单元Element Type → Switch ElemType279 →186 （ * 3）添加材料属性，膨胀系数 （4）删除原分析的热分析边界条件，