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- 2019-07-23 发布于江苏
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1.2.5港口国监督、船旗国管;《1974年国际海上人命安全公;1、世界主要PSC组织 ;2、PSC检查程序 ;我国是TOKYO 组织的成员国;6)根据引航员或港口当局的报告;采取更详细的明显理由包括: ;6)船长或船员并不熟悉与船舶安;缺陷处理要求代码含义如下: ;检查官在检查文件时 ;3、低标准船舶的判断和滞留指南;4、针对PSC应采取的措施 ;4)船长应定期检查船舶状态(特;5、目前PSC检查的新变化 ;二、船旗国管理 ;无标题;三、安全检查 《中华人民共;1、检查 船舶安全检查;9)载重线要求; 10)系;船旗国检查(FSC)要求高于P;经过安全检查的中国籍船舶和经《;2、处理 ;3、法律责任 ;港口国监督;船旗国管理;无标题;无标题;威海海事局会同韩国PSCO开展;PSCO检查船舶;返回;三管轮在使用油水分离器返回;检查风筒;检查救生艇返回;广州海事局工作人员在检查返回;无标题;锚机 返回;返回;应急消防泵间返回;克令返回;无标题;无标题;无标题;无标题;无标题;无标题;无标题
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