苏河路水泥搅拌桩试桩施工方案.docVIP

佛山市高明区高明大道海天路口立交建设工程 实施性施工组织设计 PAGE 2 中国中铁股份有限公司 PAGE 1 西江新城核心启动区项目道路及配套工程 苏河路钉形双向水泥搅拌桩试桩专项方案 编制： 复核： 审批： 高明西江新城第三项目部 二〇一二年四月十日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据及编制原则 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 二、工程概况 3 2.1 工程及水文地质概况 3 2.2 设计概况 4 三、水泥搅拌桩设计要求 4 四、水泥搅拌桩试桩目的 4 五、试桩施工技术准备 5 5.1选取试桩地点 5 5.2确定试桩工作量 5 5.3试桩机械设备选型 5 5.4 确定施工用料 6 5.5 明确试桩工艺参数 6 六、试桩施工现场准备 6 七、试桩施工工艺 7 八、质量检验 8 8.1 施工期质量检查 8 8.2 成桩后质量检查 8 九、质量保证措施 9 十、劳动组织 10 十一、安全施工措施 10 十二、文明施工及环保措施 11 一、编制依据及编制原则 1.1 编制依据 《佛山市高明区苏河路施工图》（电子版）； 道路工程施工的相关技术规范、质量检验与验收标准等； 施工调查中自然条件资料(主要包括：地形地貌、地质及水文地质、气候气象、障碍物调查、周围环境调查、施工实例调查)； 施工调查中技术经济条件资料(主要包括：资源、交通、电力、通讯、当地劳动力)； 现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 循业主要求，确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 重视生态环境，不破坏当地环境。 充分发挥我单位的专业优势，做到依靠科技、精心组织、合理安排、突破难点，确保优质高效地完成本工程的建设。 二、工程概况 2.1 工程及水文地质概况 该项目为佛山市高明区苏河路，工程道路起于丽江路，自南往北经明湖南路、滨湖路、明江北路、新江路，终于秀丽路，路线全长2185米。本合同段路线起止桩号为K0+046.5~K2+099.865，路线全长2053.365米，工程内容包括道路工程、交通工程、排水工程、电气工程和绿化工程。 苏河路路线平面图 高明境内河道纵横交错，主要河道西江从西南部边界流过，有横贯东西的沧江河（又名高明河）及15条支流。西江水系具有径流量大、汛期长、洪期水位高度特点。4～9月为汛期。本项目位于秀丽河东侧，西江西侧，道路沿线河涌纵横，鱼塘密布，地表水系极其发育，大部分河流都受潮汐影响，水位随潮汐涨落。 由于该施工场地内广泛分布有软土，软土以淤泥、淤泥质土为主，且沿线分布较广泛，厚度普遍较大，呈流塑状，具有天然含水量高、高压缩性，低抗剪、承载能力低的特点，力学性能差，不宜作路基持力层，必须进行软基处理。根据设计要求，钉形水泥土双向搅拌桩施工前需进行试桩，特编制本方案。 2.2 设计概况 1.本道路作为西江新城核心区内道路，施工工期要求较短，故采用换填或复合地基法进行软基处理。当软土埋深小于3米时，采取挖除软土，换填未筛分碎石+中粗砂处理；当软土埋深大于3米，采用钉形双向水泥土搅拌桩处理，上部扩大桩头桩径为100cm，下部桩体桩径为50cm，一般路段上部扩大桩头长度为1.5～3m，按正方形布桩，桩距为2.3m；排水箱涵涵底范围上部扩大桩头长度为1～3m，按正方形布桩，桩距为2m；桩长穿过软土淤泥层进入下卧硬土层不小于0.5米。 2.一般路段软基处理范围为：道路路基坡脚。 三、水泥搅拌桩设计要求 上部扩大桩头桩径为100cm，下部桩径为50cm。桩体采用42.5（R）水泥，扩大桩头水泥用量暂定为180kg/m，下部桩体水泥用量暂定为60kg/m。桩体28天无侧限抗压强度扩大桩头不小于1.0MPa，下部桩体不小于0.8MPa，一般路段复合地基承载力不小于120 KPa，排水涵洞涵底范围复合地基承载力不小于150 KPa。 四、水泥搅拌桩试桩目的 掌握满足设计单桩喷浆量的各种技术参数，包括：水泥掺入量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间、喷浆压力、断浆量、钻杆下沉和提升速度、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度。 检验实