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挖掘机液压系统常见故障的诊断与排除 来源：中国机械资讯网 发布时间：2007-12-28 0:00:00 　　1.液压挖掘机的结构特点?目前，在施工中使用的挖掘机多数为斗容1吨左右的单斗液压挖掘机， 　　它们多数采用双泵双回路全功率变量液压系统，其液压系统框图如图1所示， 　　所有的工作机构被分成两组，由操纵阀1、2分别控制，前泵、后泵分别作为操纵阀1、2的动力来源， 　　向它们提供压力油，主溢流阀1、2分别控制两组工作机构的最高工作压力，并且两者的调定值相等。 　　各工作机构的分液压油路中又装有过载阀（又名分路溢流阀），在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。 　　各过载阀的调定压力一般也都比较接近。另外，许多挖掘机在斗杆缸、动臂缸共同或单独工作的情况下，操纵阀1、2合流， 　　同时对它们进行供油。?2?液压挖掘机的常见故障?2． 　　1整机全部动作故障?分析：由于是操纵阀1、2控制的所有动作均不正常，故障点应处于二者的公共部分，即操纵阀以前的部分。 　　根据液压系统框图，整机全部动作故障的原因有：?（l）液压油不足，吸油油路不畅（如吸油滤芯堵塞）， 　　油路吸空等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整机全部动作发生故障。 　　（2）先导油路故障。此故障只存在于伺服操纵的挖掘机，对于机械式拉杆操纵的挖掘机则不存在。 　　先导油路故障会造成先导油压力不足，使得操纵系统失灵，从而表现为整机动作故障。 　　（3）液压泵与发动机之间的传动连接损坏。这样发动机不能带动液压泵，泵口也就没有压力油输出，使得整机不动作 　　。?（4）前后液压泵均严重磨损或损坏，造成泵的输出流量、压力不足，从而引起整机动作迟缓无力或完全不动作。 　　(5)?液压泵的功率调节系统故障。?在进行故障检查时，应按照先易后难，先外后内的原则进行检查，具体方法如下： 　　先检查液压油量。不足，加够Z检查吸油管是否破裂，接头是否有松动等类似现象，它们会造成油泵部分或严重吸空； 　　检查吸油滤芯是否有堵塞或吸扁等，如有应更换。?再检查四油滤芯。如有大量金属粉末及颗粒，则为液压泵损坏，需检修。 　　其实，除液压泵损坏外，其它执行元件或轴承等损坏也会使得回油滤芯有大量金属粉末及颗粒， 　　但此处是讨论整机全部动作故障原因，因而忽略其它非公共部分元件。但有时液压泵因长期使用导致过度磨损， 　　这样在回油滤芯处并无明显的异常情况，却仍会引起机器故障，这一点必须加以注意。?如果前面两种检查均无异常， 　　此时应检查先导油路压力，造成先导油路故障的故障点有：先导泵、先导油出油滤芯、先导油路溢流阀、油路其它地方泄漏等， 　　如发现先导油压力不足，应按先易后难的原则导找故障点，然后排除故障。 　　如果系统仍不正常，此时应分两种情况，①整机完全没有动作，在操作机器时也没有负荷感觉。 　　这时要检查泵与发动机之间的动力传递部分，如传动花键是否损坏等。②动作迟缓。这时应检查液压泵的全功率调节系统， 　　不同型号、特别是不同品牌的挖掘机其功率调节系统也不尽相同，此时应根据具体机型的技术资料进行详细检查及调节。 　　2．2某组操纵阀控制的几个动作同时不正常?分析：由于另外一组操纵阀所控制的子系统全部正常， 　　因此两组操纵阀所共用部分不存在故障的可能。又根据几个动作同时不正常这一现象分析，故障点应在这几个动作的公共部分， 　　再结合液压挖掘机的液压油路具体结构可知故障原因有以下几条： 　　（l）故障子系统主溢流阀故障。现在，挖掘机上的主溢流间均为先导式溢流阀， 　　主溢流阀不能正常工作的原因常为：压力调节不正常、锥阀的锥面磨损、先导阀芯阻尼孔堵塞等。 　　当然还有弹簧折断等其它原因，它们均会造成整个子系统压力不足，从而引起系统动作迟缓无力，甚至不能动作， 　　怎样判断是否为主溢流阀故障呢？ 　　这里推荐一种现场诊断中非常实用的方法：换位对比法。将故障子系统中主溢流阀与正常子系统中主溢流阀对调后试机， 　　如果故障移到另一子系统，则可断定原故障系统主溢流阀故障，如对调后故障仍在原子系统中，则主溢流阀工作正常， 　　应另寻找故障原因。?（2）故障所在子系统液压泵故障。其中液压泵损坏、装配不当会造成机器相应的几个动作全部丧失， 　　液压泵磨损会使得此组动作缓慢无力。?不管其故障形式如何，只要根据本文中的分析方法， 　　确定了大致故障点后进一步进行检查、拆卸，终能发现问题所在。同样，对有怀疑的液压泵也可用换位对比法，调换泵出口管路， 　　从而改变子系统的工作泵，视其子系统的故障是否改变。改变，则为液压泵故障，否则故障不在液压泵。 　　例如有一台加藤?H?DS?00—Vll型挖掘机，回转时整机振动，与之同组的动臂、斗杆动作时，