有效管理项技能H浙江大学讲义.ppt

工具：工作分解结构（WBS） 第8单元 TBC企业驱动体系——让员工为自己工作 1、动车组的启示：多头驱动 火车的变迁 动车组 把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。 而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。 带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。 动车组原理：为什么这么快？ 传统火车慢：一个动力车头拖拽十几个拖车 动车组快：每一组车厢下面都有发动机 2、企业多头驱动：让员工成为发动机 你的企业：就你一个人是发动机呢？ 还是把管理干部、乃至更多的人变为发动机？ 答案——是肯定的！！ 老板驱动的困扰：被驱动与打工心态 1、打工心态：应付了事、无所用心 2、慢半拍：你急他不急、没有执行力 3、不到位：效率低下 4、无精打采、缺乏创造力 老板做发动机员工做发动机 老板做发动机，还是员工一起做发动机？ 1、你去领导他、驱动他、说服他、感动他——你自己做发动机 2、还是他自己就是发动机、他自己驱动他自己？ ——如商业场上个体户、如企业与企业之间、责任和利益到位、你与他买卖关系——每一位员工是发动机、独立自由 1、明确和锁定工作目标——关键业绩指标KPI+工作标准 2、完善月报表：测量体系——设定表单、台帐、交接责任分清，3-5个月后比较（测量、评定、检讨） 3、与利益挂钩： 纵、横向比较——与前面、同行比较持平、提高、下降？——在价格不降低情况下业绩（改变机制） ——要是国家公务员也这样该多好？(虎彩集团的OCB) 干部发动机：如何完善管理者责任 绩效考核做什么用：多头驱动 1、锁定、落实责任：点燃员工内在的发动机！ 2、从执行力到驱动力：让员工为自己工作 3、利益到位：消除打工心态——让员工像老板一样工作 3、TBC企业驱动体系： 点燃员工内在的发动机 三个到位 T-目标到位、B-利益到位、C-检查到位 从执行力——到驱动力 我做故我在——执行力来自行动力 为何我要做——行动力来自驱动力 点燃员工内在的发动机，让员工为自己工作 必要性何在？——主管为什么常常跟踪不到位？ 你检查他了吗？你对他有标准——有奖惩、有激励吗？ 关于财富的古德巴赫猜想： 亿万富翁的遗嘱问题 案例：北京机场——1000万保险要不要买？ ——瓜田李下 ——别引导或引诱他人犯罪 就事论事是不够的——利益负相关 １。不要“制造内耗的根源” ２。别把亲人变仇人，别让朋友成敌人 １０％ 不合格 ６０％ ２０％ １０％ 合格 良好 优秀 强制排名 内耗／斗争 对制度制定的启示 3、代理人风险-代理靠法制 问题：老板的困扰——厂长腐败怎么办？ 1、与结果挂钩 2、阶段结果、控制点与稽核：法制和流程——证明系统 3、自理 一位老板问我“我的业务人员出差，本来几步路可以走过去的他偏要打的士，明明有便宜的旅馆他偏偏要住宾馆，怎么管？”我告诉他的方法就是“把贵人变贱人——费用包干，他花掉的每一分钱就都变成他自己的了，看看还那么潇洒不？” 运用案例：包干与贱人 α B A 代理人的利益方向 被代理人的利益方向 代理人与被代理人的利益错位 α=90°时，两者利益方向无关，代理人意志趋于不动； α90°时，两者利益互为正相关，代理人意志趋于正动； α90°时，两者利益互为负相关，代理人意志趋于反动。 B—师出有名：代理人呼唤制度管理 1、职业经理之代理人角色——没有绝对权威 2、曹操——为何必须挟天子（法）以令诸侯 3、平等尊重 4、领导放心的证明系统：做事与做秀 5、有套路、有方法——所以然、结构化 瓜田李下——自我证明系统 跳进黄河洗不清！ ——自我证明系统 伴君如伴虎！——一旦你无法证明，一旦缺少敏感性 一旦有漏手，别人就攻击过来了！ 例：某大学——10号前未交者当作自动放弃，可是交资料却无记录 4、制度弹性与人为因素 A-93-基于事实、讲究证据——走出人治的误区 5、制度设计要点 可表达——然后： 可交流沟通 可管理 制度=标准：可表达 目标 手段 手段 手段 ——制度不是定在两人之间，而是三人之间 你 他们 你 他 他 我们所有的高级管理人员都从内部提拔，但如果你想要升迁，最好先学会写。 --宝洁CEO雷富礼 案例：宝洁为什么要求员工与上司的交往必须通过信息备忘录和建议备忘录？ 谁打谁的游击： １．第三人来检查 ２．有客观结果说话 ３．要求＼规矩书面化＼提前公布 ４．发动群众——８０％群众认同 制度要有控制点 制度要有数据和记录做支持 越抽象、越空洞越有“涵盖性”、越有“领袖风范”？ 不可操作：能把制度转换为检查表吗？ １００条制度分阶段实施导入 前３个月：６０条——不做不