发动机正时链波动与冲击特性.pdf

第 卷 第 期 ３７ ２ 山 东 大 学 学 报 （工 学 版） 年 月 ２００７ ４ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．２ （ ） Ａｐｒ．２００７ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ 文章编号： （ ） １６７２３９６１２００７０２００３００４ 发动机正时链波动与冲击特性 张京正，王 勇，薛云娜 （山东大学 机械工程学院， 山东 济南 ） ２５００６１ 摘要：在发动机正时机构的齿形链传动中，由于存在多边形效应，链条中