浆体管线与油气管线综述三.pptVIP

谭俊清 浆体管线和油气管线 一、油气管线 二、浆体管线 三、包钢矿浆管线 四、矿浆管线施工 五、管线应力分析 六、流体力学分析 包钢白云西矿铁精矿浆管线工程 三、包钢矿浆管线 运输方式 平均费用（元/吨） 运输能力（万吨/年） 年运输费用（万元） 铁路 52.65 300 15795 汽运 130 100 13000 管线 29.22 550 16071 包钢各种运输方式的比较 包钢铁精矿浆管线长度145.78km，输送能力550万吨/年， 日均输送量16500吨，折合687.5吨/h，年运行时间8000小时，设计流量509.9m3/h，管径355.6mm, 同步建设的供水管线输送能力2000万吨/年，年运行时间8000小时，日均运送60000，设计流量2500 m3/h，管径为920mm，管材为X65与Q345B。 包钢白云西矿铁精矿浆管线工程于2003年开始论证，2005年启动，2008年8月正式开工，2009年9月全线贯通，建设期历时六年，全线长145公里，起点在包钢巴润矿业公司（包钢西矿选厂），终点在包钢厂区，该管线项目是我国第三条高压长输矿浆管线，是内蒙古自治区重点项目，被誉为包钢的“南水北调工程”和“三峡工程”，由美国PSI公司进行设计技术咨询，创造了管径最大、输送能力最强、单极泵站输送距离最长等多项世界之最。 建设时间表（大事记） 2003年8月，包钢组织基建、生产、矿山等各部门人员组成考察团，赴云南昆钢大红山、太钢尖山考察矿浆管线输送系统，同时开始进行人员、设备的准备。 2004年5月，包头市政府、包钢公司组织专家对矿浆管线的项目建议书进行论证，对铁路、公路、管道等运输方式进行了经济、社会、技术的比较，确定项目可行。 2005年6月，美国管道系统公司（简称PSI）提交了初步研究报告，当时考虑的输送能力为200万吨/年，根据包钢勘察设计院的地形图确定管线路由，设计长度145公里，计划矿浆落地后，通过回水管道再将处理后的中水（回用水）泵送返回白云西矿。 2005年10月，PSI根据包钢规划发展部的要求，完成了野外勘察和线路选择。 2005年12月，根据包钢提供的铁精矿试样和工艺水样，进行了实验室测试，证明了浆体输送技术可行。 2006年5月，正式开展可行性研究和初步设计工作，考虑的输送能力为350万吨/年，同时由于西矿选厂的设计生产能力增大，导致用水量增大，所以增加一条供水管道，输送新水能力为2000万吨/年。 2007年3月，包钢技术中心、薄板坯连铸连轧厂、友谊轧钢厂、无缝厂等单位联合技术攻关，开始研制X65高强度管线钢。 2007年8月，规划方案再次调整，包钢要求矿浆管道的输送能力按照550万吨/年、供水管道的输送能力按照2000万吨/年进行设计，并在29.957公里处供水管道进行分流，匀出500万吨/年给地方使用。 2007年8月，包钢矿山研究院对包钢选矿厂的连选矿浆和黄河新水的进行腐蚀试验。 2007年9月，包钢建安公司开始组织管线焊工培训选拔考试。 2007年12月，确定矿浆管道输送的落地方案和精矿浆收集方案，开始了落地接受系统的设计。 2008年1月，X65高强度管线钢工业试验完成，并于2008年4月开始批量供货。 2008年4月，正式开工，包钢建安公司等单位进入野外施工现场，组织征地、测量、扫线、开挖管沟、布管、高压管线焊工上岗考试等各项前期准备工作。 2008年8月8日，包钢建安公司在固阳县红泥井乡老羊壕举行仪式，焊接机组正式开始打火焊接。8月18日，开始在达茂旗明安镇呼吉日图进行无缝管的焊接。 2009年4月，主线路焊接完成。部分焊接完成的管口进行割口抽检。 2009年5月，弯管、连头焊接完成，进行管沟回填。 2009年7月，开始组织进行压力测试， 2008年8月，压力测试完成。 2009年10月，矿浆管线全线贯通。精矿泵站建设完成。 2009年12月，西矿选厂和落地系统建设完成。 2009年12月23日，打水上山，供水管线投入使用。 2010年1月4日，精矿落地，矿浆管线投入使用。 相关的技术准备 1、材料方面：自行冶炼、自行轧制了X65级管线钢， 2、地勘方面：通过优化，选定了合理的管线路由 3、焊接工艺：委托中石油焊接技术中心进行了焊接工艺评定 4、实验研究：进行了一系列关于浆体流变特性、管材腐蚀、摩擦角等试验 5、设计图纸：转化了美方的图纸，完善工艺设计 6、设备方面：选用以国产隔膜泵为主的国内设备。 钢种设计： 利用晶粒细化的强化作用，增加贝氏体组织，调节奥氏体，针状铁素体 低碳 ——提高韧性和塑性，提高可焊性 微钛 ——改善焊接热影响区的韧性 铌、钒——提高强度；增加淬透性 低硫 ——提高冲击韧性 屈强比（