联络通道监理细则.docVIP

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  • 2019-11-05 发布于浙江
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天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建监理第2合同段 联络通道监理实施细则 编 制 :      审 核 :      批 准 :       北京铁城建设监理有限公司 天津地铁1号线东延工程项目监理部 2013 第一节 工程概况 1、工程项目基本情况 天津地铁1号线东延至国家会展中心项目起自双林站,止于双桥河站,线路全长14.1km,全线共设11座车站。 天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建监理第2合同段工程包括奥体中心站(不含)~会展中心站(含)~纬三路站(含)~东沽公路站(含)~咸水沽北站(含)及临时道路工程,共计4站4区间;车站总建筑面积约86420㎡,区间长度约4960米,临时道路长度约760米。本标段工程投资额约197677万元。 本标段车站工程为地下二层岛式站台车站,采用明挖顺筑法施工,基坑开挖深度一般为16~19m,开挖范围内土体主要为黏性土、粉土及淤泥质土;基坑范围内地下水水位较高,须采取止水措施。基坑围护结构采用地下连续墙或钻孔灌注桩加止水帷幕、多排内支撑支护施工方案。车站主体结构为双柱三跨框架结构,采用现浇法施工;车站区间隧道采用盾构法施工。 2、线路走向 地铁1号线东延工程位于天津市津南区,线路始于双林站,从李楼站引出后转向东,下穿梨双路、白万路、一经路、机场大道、蓟汕联络线、纬三路、津岐路后到达本工程线

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