电控发动机的基本结构.ppt

项目一：电控发动机常用的诊断设备和仪器任务四：电控发动机的维修注意事项;学习目标： 1.汽车电控发动机的基本构造组成。 2. 汽车电控发动机的控制原理以及使用性能特点。 3. 电控发动机与维修普通发动机的区别以及注意事项。;电控发动机的基本结构;基本组成：发动机的各种传感器、执行器、以及各 个控制单元模块。 思考：电控发动机主要包括哪些传感器、执行器以及控制单元模块？？ 试列举一些传感器、执行器、控制单元？？ ;电控发动机的工作原理; 电控发动机工作原理：主要是在运行的过程中，装置在发动机的各种传感器随时的监测发动机运行的各种参数，将这些参数发送给控制单元，经过过内部信号的模数或者数模转换，滤波，削峰，整形以及控制单元的运算分析，发出指令控制执行器动作，使发动机随时都保持在良好的工况下运行。;电控发动机的性能优点;减小排放污染 提高发动机的功率 油耗低，经济性能好 改善了发动机的低温启动性能 怠速平稳，工况过渡圆滑，工作可靠，灵敏度高。 思考：这些性能优点是如何实现的？？;电控发动机闭环控制;电控发动机维修常用的诊断检测设备;故障诊断仪 ;示波器 ;数字万用表;燃油压力表;手动真空泵; 电控汽油喷射式发动机出现故障多数是由于使用不当所造成的。 （1）驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行保护。 （2）掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能，弄清仪表盘上英文缩写含义。 （3）熟练掌握操作要领，避免误操作。 （4）加装电器设备应远离ＥＣＵ，防止干扰或加装防干扰屏蔽设施。 （5）检查线束是否有油污、潮湿、松动，保持清洁连接器清洁、连接可靠。 （6）蓄电池的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件。 （7）必须使用无铅汽油，定期更换燃油滤清器。 （8） 知道“故障指示灯”工作情况。 ;实操：检测维修电控发动机注意事项;检测燃油系统的注意事项;检测电控系统的注意事项;1.拆卸传感器和信号开关前，应先将点火开关置于OFF 位置。 2.拆装发动机控制单元ECU时，先关闭点火开关，然后拆下蓄电池的负极搭铁线，因为发动机ECU有常火线存在。 3.应特别注意电池的正、负极不可接反。 4.拆下蓄电池的负极搭铁线后，发动机ECU将会丢失存储的信息，包括故障代码，因此，如系统防盗系统和音响防盗系统造成一定的影响，会使车辆的防盗起作用，音响防盗系统自动锁死。不熟悉车辆的情况下，拆下蓄电池负极搭铁线前应向车主主动询问有无防盗系统，若有，请其提供发那个到密码。若车主不知道防盗密码，但又必须更换蓄电池时，应使用应急电池，先将其并联在车上，在拆下车上的电池。 ;5.严禁使用启动电源，以免过大的启动电流，对发动机ECU及其它电子元件造成损坏。用其它蓄电池辅助启动时，应先将点火开关置于 OFF 位置，再连接跨地线。 6.严禁使用高压水冲洗发动机室，以免造成短路。 7.检测控制系统中输入或输出信号时，不可使用本车用灯炮试灯。可用330 Ω 的电阻串联一发光管自制试灯。 8.使用内阻大于10Ω 的万能表。;9.不可用刮火的方法来判断是否有电。 10.晴天拆卸发动机ECU时，应防止注意静电。 11.车上不易安装功率超过8W的无线电台，若必须安装时，天线应远离发动机ECU ，以免对其造成不良影响。 12.在车身上使用电弧焊时，应先断开蓄电池负极搭铁线。;知识拓展：电路故障诊断;A.选择测点; 如图所示为一典型传感器电路，拆开三个线束连接器A、B、C中的任意两个，分别测量端子1－l和2－2之间的电阻。若电阻值为0Ω，说明两测点间无断路；若电阻为∞，说明两测点之间断路。 ;C.短路故障诊断;完 毕 谢 谢！