总体在人体尺寸测量中.ppt

⒀在坐姿状态下脚的活动范围； ⒁在骑乘过程中膝盖的活动范围； ⒂手握车把时的活动范围。 R.臀部至膝盖长度 S.臀部至足尖长度 T.臀部至脚后跟长度 U.坐姿垂直伸手高度 V.立姿垂直伸手高度 20.立姿侧向手握距离 二、产品人体尺寸设计的步骤和方法 ● 1、熟悉所有与产品设计相关的人体尺寸； ● 2、确定预期的用户人群（成人、儿童、老人等）； ● 3、选择一个合适的预期用户的满足度; 1)确定所设计产品的类型; 2)选择人体尺寸的百分位(满足度). ● 4、获取正确的人体测量数据表并查找出需要的基本数据 ● 5、产品功能尺寸的确定 1) 确定功能修正量（客观量，影响因素） （1）着装修正量（表2-12） （2）姿势修正量 （p36) （3）操作功能修正量(p36) （4）年代、年龄修正量 2) 确定心理修正量（主观量） 产品功能尺寸： 最小功能尺寸＝人体尺寸的百分位数＋功能修正量 最佳功能尺寸＝人体尺寸的百分位数＋功能修正量＋心理修正量 产品人体尺寸设计分类： 人体尺寸百分位的选择 返回 返回 返回 着装修正量 三、产品人体尺寸设计案例 1、单人床的人体尺寸设计 人体尺寸：长、宽、高 使用人群：中国西南地区青年男性（18-25岁） II型产品，满足度:95% 长度: 极大尺寸,　P95，身高ｈ:1740.27 宽度：极大尺寸,　P95，肩宽ｗ：465 高度：极小尺寸,　P5，小腿加足高：380 　 修正量，功能尺寸的确定 1.长度 躺卧空间长度=h＊1.05+h1+h2+a+b =1827.28+50+100+50+50 =2077.27 总长度：2～2.2m ２、宽度 　　睡眠与床宽的关系：最小宽度为70cm，当宽度小于50cm时，翻身次数减少30%，睡眠质量受到严重影响。 　宽度=(2.5～3)w =1162~1395 合理宽度：1.2~1.4m 3、高度 　　为考虑到使用者上床、脱衣、穿鞋等活动的方便，床的适宜高度选取小腿的长度,即40~45cm。 ①首先看自行车是怎样使用的，其使用过程： 准备工作 跨骑、滑行 骑行 下车 自行车设计中的一些尺度的确定往往是以人体测量尺寸为参照来进行的。假设设计定位的使用人群是18岁以上的成年人，车是两轮的人力的、单人骑乘的自行车。 2、自行车设计要涉及的人体尺寸： 自行车的形式有许多种 ②自行车设计的国家标准要求 对零部件的安全要求是：在正常的骑行、搬运和维修时，凡骑行者的手、腿等可触及之处，都不应有外露的锐边。经组装后，凡长度大于8毫米的外露突出物，应有保护措施。 每辆自行车应装有两个制动系统，一个制动前轮，一个制动后轮，制动系统应操作灵活。 标准规定：自行车在做干态（晴好天气）制动时，应满足试验速度为每小时25公里，两个车闸或单用后闸，制动距离两个车闸为7米，单用后闸为15米； 在做湿态（雨雪天气）制动时，应满足试验速度为每小时16公里，使用两个车闸，制动距离为9米，单用后闸，制动距离为19米。 1、车闸（制动系统） 自行车应装有制动系统，或保证符合上述要求的装置。只有一个制动闸时，应装在后轮上;有两个独立的制动闸时，则一个装在前轮上，另一个装在后轮上。 手闸 A、闸把位置 前、 后 闸 把安装在车把两侧的具体位置可根据我国的使用习惯:前闸把在右、后闸把在左。 B、握闸尺寸 从闸把外表面量到车把、或车把把套、或其他防护物外表面的最大握闸尺寸d(见图2)，在A和B二点之间不应超过90 mm，B和C二点之间不应超过100 mm。 2、车把 把横管的总宽度应在350~700mm之间。处于最高位置时的把套上端面和处于最低位置时的鞍座面之间的垂直距离不应超过400 mm。 把横管末端应装有把套或把盖，它们应能承受70N的拉脱力。 车把稳定性 车把经正确调整后，应在正前方位置的左右两侧各不小于60。的范围内转向灵活，轴承处不应出现紧点、僵呆或松弛现象。 当骑行者坐在鞍座上，双手握住车把把套并尽量往后靠时，自行车和骑行者的总重量至少应有25%压在前轮上。 3、脚蹬脚踩面 脚蹬 的脚踩面应安装可靠，相对于脚蹬部件应无松动。 自行车直放不骑人，一只脚蹬处于最低位置且脚踩面与地面平行，如果只有一个脚踩面的话，该脚踩面要朝上，自行车应能向一侧倾斜25。而脚蹬上的任何零部件不触及地面。 足趾间隙 不装足尖套的自行车，其脚蹬到前轮胎或泥板之间的间隙(在轮胎或泥板转到任意角度时)至少应为89 mm。间隙的测量方法是从