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第二部分:行业概述
第一章物流行业概况
一、物流行业的发展历程及态势
1.物流行业的发展历程
自20世纪50年代工业革命的开展,物流行业如雨后春笋般地在英美国家蓬勃地发展起来。经过一百多年地发展,国外的物流行业已经渐具规模,但中国的物流行业却因起点低,起步晚,依旧发展迟缓。回顾中国物流行业的发展历程,能用计划下的萌芽,改革的飞跃,全球化的冲击,以及“十一五”的推动等四部分来概述。
1.1计划下的萌芽
新中国的建立,让当时百废待兴的中国顿时灌入了生机与活力。随着工业生产和交通运输的逐步恢复,储运部,汽车队等一些物流雏形已初步出现。在当时的人们看来,物流便是“储运”,即传统的物流运输,仓储,装卸搬运,流通加工等。这在现在看来还不算实际真正意义上的物流活动,正正是中国物流行业最初的形态。
伴着第一个五年计划的开展,城乡之间商业、物资、粮食的运输变得更加频繁,这无疑有力地推动着物流行业的发展。早期的储运公司、仓储公司、外运公司等“商物分离型”、专业化的大中型物流企业,以及附属于各专业公司、批发站的储运部、中转站、仓库等“商流合一型”的小型物流企业相继在一些大中城市建立了,初步形成了覆盖全国的物流网络。这些早期的物流企业和第一代物流人,为我国物流业萌芽发展作出了很大贡献。
1.2改革的飞跃
1978年,改革的春风吹遍了神州,也吹醒了物流这个初生的稚儿。在我国的出口进出外贸的质的提升的同时,也带动了我国物流行业的飞速发展。物流,引自日本对Logistic的的日译名“物の流”,是指物流由供应地到接收地的一系列物质流动过程的有机结合。但此时的物流不再是过去单纯的“储运”,而是以国内运输道路为支撑,以公路运输,海洋运输,航空运输等主要运输方式有机结合的物流活动。
除此之外,在流通领域的部门中,物流企业不断增加,就连在生产领域的部门也开始重视物流的问题,为此还设置了物流研究室、物流技术部等,一些集体和个体物流企业也在这个利好的大环境下得到了一定的发展空间。
就物流行业在改革开放的熔炉中飞速发展,中国物流与采购协会顺着时代的要求应运而生。它的成立,在中国物流行业的发展历程中具有里程碑的作用。中远,中外运等一批国有物流企业和顺丰,四通一达的民营物流企业的诞生,标志着中国的物流行业真正作为一种新兴行业登上了世界物流的历史舞台,与此同时,各个高校也随之开设了物流专业,为物流行业的可持续发展培育人才。自从1988年北京工商大学开设第一个物流管理专业为始,26年间,开设物流管理专业的高校高达几百所。这为中国物流行业发展和腾飞培育了上千万优秀的人才,同时也有利于我国物流行业与英美国家的接轨奠下了坚实的基础。
1.3全球化的冲击
假如将改革开放看成是为中国物流行业的发展打开的一扇大门,那中国成功加入世贸组织则成了物流行业飞速发展注入的一支强心剂。2001年中国成功加入世贸,揭开了外国物流行业大举入侵的时代。以UPS,DHL,FedEx为首的国际物流行业迅速在中国落地生根,与本土的物流企业抢夺资源。这一度让本土的企业跌入困境,造成巨大的冲击。但也让国内的物流企业在这激烈的竞争中求得生存和发展,优胜劣汰,适者生存,国内物流企业通过不断完善自身设备,培养适应全球化发展的物流人才,提高自身的国际竞争力,使得自己在这场角力中得以存活,促使自己适应国际物流行业发展的要求。
1.4“十一五”的推动
经济基础与上层建筑辩证总是存在的,上层建筑对经济基础具有不可磨灭的反作用。在2006的“十一五”规划中,物流行业终于被写进了国家的五年计划当中。一个个新兴的保税园区,物流园区如同开遍山头的花儿,漫山遍野地分布在国内的各个角落。事实证明,任何行业的发展都离不开政府的支持与推动。而国内的物流行业在党和国家的重视下,逐步实现了从分散、自发发展向规范、有序发展的转变,发展的质量和水平不断提高,物流业已经成为我国重要的服务产业,为服务经济和促进经济发展方式转变发挥了重要作用。
经过多年的沉积与发展,国内的物流行业由最初的仓储运输业向以满足客户需求为目的,以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程转变。如今,国内的物流行业发展水平显著提高,物流基础设施条件也逐步完善以及发展环境的明显好转,有利于国内的物流行业尽快向国际物流行业的步伐前进。
2.物流行业的发展态势(2010-2012)
回顾2010-2012年国内物流行业的发展态势,物流行业对经济增长的拉动有不可磨灭的作用。就2012年为例,社会物流总额为145.7万亿元,同比增长13.3%,增幅比去年同期回落3.2个百分点。与此同时,社会物流总费用与物流业增加值的比率稳步上升,这说明了国内物流行业的经济效益和经济规模不断扩大,为经济的腾飞创造了一股旋风。
二、物流行业产品链及产业
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