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《国际物流管理》期末考试模拟试卷（开卷） 一、判断题（每题2分，共20分） 1、（ ）保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。 2、（ ）由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为保税工厂。 3、（ ）一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。 4、（ ）储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。 5、（ ）目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。 6、（ ）FOB术语是卖方承担责任最小的术语。 7、（ ）预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。 8、（ ）唛头又被称为包装标志。 9、（ ）口岸属于综合型节点。 10、（ ）直拨又被称为越仓作业。 二、不定项选择题（每题2分，共20分） 1、下列选项中属于我国保税仓库类型的有（ ） A、专业性保税仓库 B、公用保税仓库 C、保税工厂 D、海关监管仓库 2、( )术语下卖方承担的责任最大 A、 DAF B、 DES C、 DDP D、 DEQ 3、国际物流与国际贸易的关系可以概括地表示为( A、国际物流是国际贸易的产物 B、国际物流的发展可以促进国际贸易的发展 C、国际物流受国际物流发展的制约 D、国际物流与国际贸易二者是完全一体化的 4、必须经过背书方可以转让的提单是( ) A、记名提单 B、不记名提单 C、指示提单 D、海运单 5、下列不属于海运提单性质和作用的是( ) A、承运货物收据 B、货物投保的凭证 C、货物所有权凭证 D、运输合同的证明 6、以下表述正确的是( ) A、海运提单是表明货物已经装船的证明 B、海运提单是代表货物所有权的凭证 C、海运提单是表明承运人已收到货物的收据 D、海运提单是承运人和托运人双方权利和义务的依据 E、海运提单是办理结算的唯一依据 7、( )是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出 境的货物 A、暂准进出境货物 B、特定减免税货物 C、保税货物 D、缓办纳税手续的进口货物 8、班轮运输最基本的特点是（ ） A、是一种灵活的运愉方式 B、斑轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据 C、“四固定” D、“一负责” 9、滞期费是( ) A、买方对卖方收取的因卖方延期交货而造成的损失的补偿费 B、租船人未按约定时间完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款 C、船公司未按约定时间完成装卸定额而付给租船人的罚款 D、班轮运输情况下，合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款 10、一般附加险的加保适用于( ) A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、战争险 三、简答题（每小题7分，共35分） 1、什么是共同海损?它与单独海损有何区别? 2、班轮运输与租船运输各有何特点? 3、我国的保税仓库大体可以分为哪几种?允许在保税仓库存放的货物有哪些? 四、案例分析题（共10分） 某年7月，深圳某公司从美国进口一批100公吨的牛皮卡纸。由于到货港是香港，所以深圳某公司还得安排从香港到深圳的陆路运输，时间紧、任务重。同时，由于深圳某公司仓库库容有限，装卸能力又差，因此不可能同时把总共五个40英尺的集装箱一次拉进深圳，完成卸货任务。7月底，第一批三个集装箱进入文锦渡海关，深圳公司的报关员立刻带齐所有的单据（美国公司寄来的原始发票、装箱单、海运提单，由报关公司电脑打制的报关单、司机簿及香港运输公司重新填制的进境汽车清单），赴海关报关大楼报关。但报关第一步就受挫，因为此批货物是三辆货柜车，而美国原始发票是整批货物五个集装箱一起开立的，海关关员不同意深圳公司以此报关。于是，深圳公司立即电告美国公司，让美国公司赶制两份发票及装箱单，一份为三个集装箱，另一份为两个集装箱。次日，深圳公司报关员再度报关。结果，海关拒受美国方面开来的原始发票，因为美方开来的发票只有签名而没有印鉴。由于中美文化习俗上的差异，美方注重的是签名，而中国注重的是印鉴，所以又造成了麻烦，深圳公司只得再与美国公司联系。但由于时差关系，等到外商急件传真过来已是第三日的早晨。深圳公司的报关员只有三度出击，可是此时又节外生枝了。深圳公司报关的是牛皮卡纸，而司机载货清单上赫然写