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单元8柴油机机械总成的大修理 单元8柴油机机械总成的大修理 学习情境描述 第1讲 柴油机大修工艺及检修准备 第2讲 柴油机的解体与装配 学习情境描述： 一台已使用9300h的VOLVO C500GF型发电机组进厂维修，用户反映该发电机组近来燃油消耗量明显增加，发电量不足，启动比较困难。初步检查，该发电机组配置的是康明斯LT38-G柴油机，胶质状的润滑油中有少量金属屑，柴油机怠速运转抖动，在大负荷时，排气管有黑烟和蓝烟冒出现象。且测量各汽缸压力均低于技术标准。征得用户同意，拆卸汽缸盖检查，燃烧室中有大量积炭，汽缸拉伤磨损严重。因此决定对该动力进行解体大修。 生产任务：柴油机机械总成大维修。 1)工作对象：待分解大修理的柴油机总成1台。 2)工作内容： (1)领取所需的维修工具、耗材，做好工作准备。 (2)分解柴油机，清洗检查柴油机各零部件，对主要零部件进行检测，分析检测结果，制订柴油机的修复方案。 (3) 按大修标准和规范的步骤，完成柴油机总成的组装和调整。 (4) 启动试运转并调试柴油机。 (5) 检查、评价工作质量。 (6)整理工具，清洁工作场地。 3)工作目标与要求： (1)学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 (2)学生应当能在小组成员的配合下，利用柴油机维修技术手册（或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划。 (3) 能通过阅读资料和现场观察，辨别所检修柴油机的类型和结构特点。 (4) 能按照维修手册或实训指导书的要求，完成柴油机主要零部件的检测，正确分析检测结果。 （5）能向用户解释所修柴油机的损伤情况和修复方案。 (6) 能按规范的步骤，完成柴油机分解、检修、组装和启动运转、调试作业，恢复柴油机的工作能力。 (7)在工作过程中注意工作安全，做好废旧料的处置，保持工作环境整洁。 第1讲 柴油机大修工艺及检修准备 一、柴油机的大修工艺 1、大修期的确定 柴油机大修理一般按运转工时进行计算，如6135柴油机运行8000～10000h后应定时进行大修 理。而用于汽车上的柴油机也可按行驶里程或按使用维护手册要求实施办法。 用户判断是否需要进行大修。可参考下列条件进行： (1)启动性能差。 柴油机启动困难，汽缸密封性能下降，漏气严重，压缩终了汽缸内温度和压力较低，检查汽缸与活塞的配合间隙超出允许极限。 (2)功率不足。柴油机动力性能明显下降，工作无力，调整后仍无好转。油量调节拉杆在最大的位置时，其最大功率只有额定功率的60％。 指带动负荷较额定负荷降低20％以上，或推土机等机械较正常情况下需降低一个档位工作才能克服阻力。 (3)燃油和润滑油严重超耗。柴油机在常用工况下运行时，排气冒黑烟、冒蓝烟，燃油消耗量和润滑油消耗量明显增加。在柴油机密封良好无漏油现象时，最后100h的润滑油消耗量超过规定1倍以上。 怠速不稳或达不到规定怠速等。 (4)运转时声响异常以及震动加剧。柴油机运转时，听到严重的活塞敲缸声、曲轴箱内金属的撞击声等异常声响，而且柴油机震动加剧。 （5）气缸磨损超限，致使热车气缸压缩压力达不到额定压力的75％，或拆检时气缸圆度、圆柱度、磨损量超限。 2、大修的内容及工艺 (1)大修内容 ①拆开柴油机，对部件进行分解，清洗零件，检查故障，并测量磨损量。检查的零部件主要有主轴承、连杆大头轴承、连杆、曲轴、凸轮轴及其传动机构、活塞组、汽缸套、喷油泵及喷油器、涡轮增压器等。 ②检查冷却系，疏通冷却管道，并清除所有的沉积物。 ③更换所有失效零件和不能修复的零件。对磨损量虽未超过最大允许极限，但不能完成下一个大修使用期的零件，应予以更换。 ④更换已到规定使用寿命或维修中损坏的接头、密封件、易损件和连接管路等。 ⑤校正所有的仪表。 ⑥装配后需进行冷机磨合和热机试验，使各缸工作均匀，并对性能进行测试。 (2)大修工艺 过程 二、维修手册的应用 1、技术资讯 在大修理前需要进行技术资讯即技术资料检索，一本柴油机维修手册通常包含有某柴油机制造厂家某一系列的几种柴油机的技术信息。其内容包括： （1）维修程序。包括拆装程序，专用工具的使用方法等。 （2）检测程序。包括零件测量方法，专用检测仪器使用方法等。 （3）技术参数。包括柴油机在内的各零部件的使用极限、尺寸标准、配合间隙标准、调整要求、日常维护注意事项等。 (4）规格要求。包括各类易耗品、易损件的规格要求及各种油液的牌号要求等。 2、维修手册 一般工程机械维修手册都分成3～4册，按柴油机、底盘、液压系统和电气分为3～4册。 工程机械柴油机维修手册内容通常包括：导言，准备工作，维修规范，柴油机机械、冷却、润滑、启动和发电、组件、字母索引等内容。 3、注意提示要求 在进行柴油机拆装维护维修时，必须