蓄能器工作原理.pptVIP

Cnooc Jz20-2气矿 123 囊式蓄能器——容易忽视的关键部件 CNOOC 内容 直观认识蓄能器 1 内部结构、工作原理 2 功能 3 使用注意事项 4 小结 5 直观认识蓄能器 分类：蓄能器按加载方式可分为弹簧式、重锤式和气体式。 内部结构 充气阀 气囊 进油阀（菌阀） 工作原理 囊式蓄能器由胶囊、壳体、菌阀、底座等组成。蓄能器分为气液两个腔室，胶囊内充氮气，胶囊与壳体组成的腔室充液压油（流程的介质）。当液压油进入蓄能器壳体时，胶囊内气体体积随压力增加而减小，从而使液压油储存起来。若液压系统需增加液压油，则蓄能器在气体膨胀压力推动下，将液压油排出给以补充，以达到稳压、补漏的作用。蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。 蓄能器有两种用途: ①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。 功能 （1）存储能量 ①构成恒压油源短期大量供油；②保压；③作热膨胀补偿；④作辅助动力源，减小装机容量；⑤作紧急动力源；⑥补偿泄漏。 （2）吸收液压冲击脉动压力、 （3）消除脉动降低噪声 （4）回收能量 功能 蓄能器的安装位置 蓄能器应选择尽量靠近振动源的场所安装，用于缓冲和吸收脉动。 为充分发挥蓄能器的功能，蓄能器应垂直安装。 蓄能器的充氮 蓄能器使用前应给蓄能器胶囊充入氮气。 使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时，应及时补气。 充氮应缓慢进行，只有当胶囊膨胀关闭进油阀后，才允许适当加大充气速度。 检查和维护 蓄能器投入使用后，应定期对胶囊内的充气压力进行检查，发现有漏损应及时补充气体，漏损严重时应查明原因（胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀座密封不严等），及时修复。 蓄能器长期停用时，应关闭进夜管阀，保持蓄能器内的液压在充气压力以上。 充氮压力的确定 充氮压力可参考下列数值： 冲击缓冲：充气压力为系统工作压力的90%； 消除脉动：充气压力为系统工作压力的60%； 能量存储：充气压力应低于系统最低压力的90%，且高于系统最高工作压力的25% 热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力。 副井2#液压站，在日常检修过程中发现蓄能器气囊的压力过低，正常对气囊进行充氮气，安装进行了试验。发现蓄能器在非工作状态下进油口位置有漏气现象。 案例介绍 Cnooc Jz20-2气矿 123