机动车检测有限公司可行性报告(参考资料).pdfVIP

深圳市正邦机动车检测有限公司 检测站可行性报告 （参考资料） 汽车检测机构是一个一次性投入较大的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。 该 机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、 政法、保险等行业管理部门。按检测机构的工作性质可分为：为自身服务的内部检测机构， 为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的 检测机构。 目前， 以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构 （即安全检测站） 拥有量较 多，承担的检测任务较重， 服务面较广， 该类检测站合理的规划设计是保证更好地服务社会， 确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。 一 . 检测站的规划与布局 1. 与当地经济发展相适应 检测站是利用现代技术， 使用不解体的方法， 让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、 诊断工作， 故车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。 对检测站的规划设计必须考 虑到当地的经济及其发展状况， 汽车是经济发达程度的体现， 车辆的拥有量及增长状况等因 素，是确定检测站的规模的重要依据。 2. 符合当地城乡发展规划 检测站是一个一次性投入大， 长期见效的工程， 其规划设计时， 必须考虑与当地城乡发 展规划建设相吻合，符合城乡发展规划思路。交通应安全、方便，由于进出检测站的车辆较 多，不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。 3. 规划应有利于检测站的可持续发展 在检测站的规划时 , 应充分满足现行的法律、法规和检测技术标准，同时应考虑今后发 展的需要，特别是在场地、检测车间、设备、设施和控制系统应留有扩展的空间，以保证法 律、法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求， 使检测站能持续有效 的运行。 4. 合理利用资源 在检测站规划时 , 应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务 , 进行设施设 备的配置和场地厂房的合理布局， 作到功能齐全， 组合方便， 以最少的资源最大限度地满足 各类汽车检测任务的要求，使一次性投入的资源得到充分利用。 二 . 检测站的规划设计 1. 科学的总体规划 检测站的总体规划设计与其他工业企业一样，在有限的条件下，必须考虑法律、法规、 政策及技术标准的因素， 必须依据车辆保有量确定检测纲领， 根据检测纲领配置检测设备设 施和与之相适应的环境条件及工作人员数量， 最后， 根据总体规划的设计， 确定投资规模并 进行检测成本及经济效益分析， 形成检测站总体规划的可行性报告。 检测站的总体规划是检 测站的工艺设计和建筑施工设计的重要依据，必须做到科学、合理、先进。 2. 与检测纲领和检测工艺相适应 检测纲领是检测站根据服务的对象、 检测项目参数、 适应车型等因素， 全年能检测的车 辆辆次。具体涉及到当地现有车辆数、年度增长数、年度报废数以及车辆管理规定、车辆维 修质量检验规定等因素，一般是通过调查、统计、分析、预测和计算而获得的。 要达到检测纲领，必须对检测性质、检测项目分类，通过统计分析，制定检测线（检测 车间） 的具体工艺设计。 该设计是检测站总体规划的具体细化， 若总体规划不能与检测纲领 和检测工艺相适应， 检测站不能充分发挥应有的功能 , 造成投资浪费 , 并达不到应有的经济效 益和社会效益 , 从而可能形成恶性循环。 3. 与国家、行业、地方有关法律、法规相适应 检测站在总体规划设计上必须符合国家、行业、地方有关法律、法规，自觉遵守国家