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專題實務報告 含氧感知器的種類和應用 指導老師：吳敏光 班 級：自控四甲 學 生：李茂榮 學 號 :氧化鋯型含氧感知器(ZrO2 Oxygen Sensor) 內層白金與大氣接觸，氧氣濃度高 外層白金與排氣接觸，氧氣濃度低 混合比濃時排氣含氧量少，產生電壓高 混合比稀時排氣含氧量多，產生電壓低 感知器約在300～400℃時，電動勢才穩定，電壓作在0～1 V之間。 氧化鈦型含氧感知器(TiO2 Oxygen Sensor) 利用電阻的變化來判別其中的含氧量 在某個溫度以上鈦與氧的結合微弱，在氧氣極少的情況下缺氧而形成低電阻的氧化半導體。 氧氣較多，則形成高電阻的狀態 混合比太稀，則感知器內的可變電阻值變大，反之則變小 氧化鈦型與氧化鋯型 氧化鈦型 不須參考空氣，少磨耗、腐蝕 結構簡單、體小、價廉 但需加裝溫度修正電路或內含電熱器在高溫下檢測。 氧化鋯型 受溫度與排氣壓力的影響很少精確度高 白金層與空氣接觸易污染表面 稀混合比感知器(Lean Air Fuel Sensor) 以氧化鋯型含氧感知器為基礎而加以擴充 外觀與一般的感知器差不多，不過多為5pin插座，多了一條控制線 引擎須要作稀混合控制、甚至超稀薄燃燒(20:1以上)時 寬域型含氧感知器( Wide-band Oxygen Sensor) 使氣缸