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梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段第四标段钢波纹管涵施工技术方案

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陕西路桥集团有限公司

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、工程概述 2

1.1编制依据 2

1.2工程概况 2

2、施工进度计划安排 2

3、主要人力、机械资源配置及管理机构 2

3.1人力资源配置 2

3.2施工机械资源配置 3

3.3管理机构图 3

4、主要施工方法、方案 4

4.1施工准备 4

4.2施工技术方案 5

4.3管节拼装、连接 5

4.4整体钢波纹管施工 6

4.5两侧及顶部回填 7

4.6洞口砼施工 8

5、安全管理 12

5.1安全管理技术措施 12

5.2安全用电 12

5.3机械安全 13

5.4消防保卫 13

6、质量保证措施 13

6.1质量保证体系 13

6.2现场质量验收制度 14

6.3现场原材料质量管理 15

7、环境保护、文明施工措施 16

7.1环、水保体系 16

7.2环、水保措施 16

7.3文明施工保证措施 17

钢波纹管涵施工技术方案

1、工程概述

1.1编制依据

（1）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；

（2）《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004；

（3）《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；

（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；

（5）《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。

1.2工程概况

本标段变更设计后有钢波纹管涵，直径为2中形式，分别为直径1.5m和4.0m，交角也不同，钢波纹管涵统计表如下表1.2-1所示。

钢波纹管涵统计表表1.2-1

序号

里程

直径（m）

长度（m）

交角（0）

备注

1

K16+856

D4.0

___

___

设计图未到

2

K18+138

D1.5

105.2

70

3

K18+335

D4.0

19.81

110

4

K18+900

D4.0

75

90

5

K19+519

D4.0

63

90

6

K19+754

D4.0

86.6

105

7

K23+300

D4.0

105.6

90

2、施工进度计划安排

前期施工准备基本完成，计划2011年11月10日施工准备，2012年4月9日完工，具体施工进度计划附后。

3、主要人力、机械资源配置及管理机构

3.1人力资源配置

序号

姓名

年龄

职称

职务

从事相关工作年限

1

王琦

51

高级工程师

项目经理

28

4.2施工技术方案

1）测量放样

管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按照设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。

2）施工工艺流程

施工工艺流程如图4.2-1所示。

施工准备

施工准备

材料检验

测量放样

基础开挖

基底处理

涵背回填

基础施工

地基承载力检测

一字墙施工

整管节拼装连接

成品检测、验收

图4.2-1施工工艺流程图

4.3管节拼装、连接

1）检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置，确定涵管的位置、中心轴线、中心。

2）以中心轴线、中心为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至涵管进出口两端；第二张板叠在（搭接长度为50cm）第一张板上面，对正连接孔。螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈螺母，用套筒扳手预紧螺母。

3）拼装环形圈由下向上顺次拼装；搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。

4）每米长度拼成型后，要测定截面形状，达到标准再继续拼装，达不到标准应及时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。

5）涵管拼装全部完成后，用定扭气动扳手，按扭力矩135.6～203.4N.m紧固所有螺栓，依次序，不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓（包括纵向和环向接缝）应在回填之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密地嵌套在一起。

6）为保证达到螺栓扭力矩的要求值时，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用顶扭扳手进行抽检实验。如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述抽检试验