汽轮机级内的能量转换过程.ppt

* * * * * 级的热力过程线 级的轮周有效焓降：1kg蒸汽所做的轮周功。 ( ) ( ) ( ) 2 1 1 2 1 2 2 1 * * 2 * * 2 2 0 0 * * * 2 2 0 0 w h h h h h h h h c h h h h h h h h c h b b b b ξ t m b n n ξ n n t m n c b ξ nξ t u + D = D D - = D W = D D - = - D = D D W - = D - - - D + = D j ? f j ? m ? ? ? m 纯冲动级： (1) 喷嘴叶栅的结构和喷嘴通道的形状； (2) 喷嘴前后的压力( ，p1)； (3) 喷嘴的进出口速度(c0和c1t、c1)； (4) 喷嘴能量损失系数(ξn)； (5) 喷嘴的压力比(εn、εcr)； (6) 喷嘴通道截面积变化规律(εn≥εcr、εn≤εcr)； (7) 蒸汽在喷嘴斜切部分的膨胀(εn、ε1d；δ1、δ1max)； (8) 喷嘴中的流量Gn； (9)蒸汽在喷嘴中热力过程h-s图表示。 （二） 蒸汽在动叶栅中的流动和能量转换过程 蒸汽在动叶汽道中的流动是汽轮机级原理的基础内容之一。动叶通道可视为旋转的喷嘴，蒸汽在两者通道中的流动规律，均可类比。动叶通道在能量转换方面的进出口速度三角形和动叶的受力必须透彻理解。公式必须理解后熟练地牢记， 图必须理解清楚。 (1) 动叶栅通道的结构和形状； (2) 动叶通道前后的压力( ，p2)； (3) 动叶通道进出口速度(w1和w 2t、w 2)； (4) 动叶能量损失系数(ξb)； (5) 动叶通道中的流量Gb； (6) 蒸汽作用在动叶片上的力(Fu、FZ)； (7) 蒸汽所作的轮周功(Pu、Pul)； (8) 余速损失及余速利用系数。 (9) 蒸汽流经动叶通道在h-s图中的热力过程。 * * * 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少和防止蒸汽泄漏的装置。在转轴两端穿过汽缸的部位设置汽封，称轴端汽封，简称轴封。轴端汽封设有轴封系统，它将蒸汽引入轴端汽封内，可阻止汽缸高压部分的蒸汽泄出和汽缸低压部分吸入空气。为了减少级与级之间的蒸汽泄漏，在隔板以及高压转子叶片根部和顶部的轴向和径向设有汽封，前者为隔板汽封，后者统称为通流部分汽封。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 喷嘴出口汽流速度及面积变化规律 1） 喷嘴出口的理想速度 2） 喷嘴出口实际速度 3） 喷嘴面积的变化规律 复习 2 喷嘴中汽流的临界状态 3 喷嘴流量计算 1） 喷嘴的理想流量 2） 喷嘴的实际流量 3） 喷嘴的临界流量 4 蒸汽在喷管斜切部分中的膨胀 1） 蒸汽在斜切部分膨胀条件 2） 汽流偏转角? 3） 喷管斜切部分的膨胀极限及极限压力 三、蒸汽在动叶栅中的能量转换 动叶片可视为“旋转的喷嘴”将C转换成W，则一切运算规律与蒸汽在喷嘴中的情况一样。 在动叶中，蒸汽的动能转化成转子的机械能，这种转化表现为动叶进出口汽流速度的变化 。 必须透彻理解在能量转换方面的进出口速度三角形和动叶的受力。 * （一）反 动 度 余速损失 级的类型： 各类型级的特点： 1）纯冲动级 ?m=0 p1=p2 ?hb=0 ?hn*= ?ht* 余速损失c22/2较大。 作功能力较大，但效率较低。 2）带反动度的冲动级 ?m=0.05~0.20 p1p2 ?hn ?hb 具有冲动级作功能力大，反动级效率高的特点。 3）复速级 作功能力比单列冲动级大 4）反动级 ?m=0.5 p1p2 ?hb= ?hn* 动静叶栅：互为镜内映射状叶栅 冲动力和反动力合力作用 作功能力较小，效率比冲动级高。 纯冲动级中蒸汽压力和速度变化示意图 1-静叶持环；2-动叶；3-喷嘴 反动级中蒸汽压 力和速度变化示意图 带反动度的冲动级中 蒸汽压力和速度变化示意图 1-喷嘴；2-动叶3-隔板；4-叶轮；5-轴； (二) 动叶栅中的热力过程 动叶栅出口汽流相对速度和绝对速度 动叶速度系数ψ：动叶出口实际相对速度与动叶出口理想相对速度之比。 动叶损失： 动叶能量损失系数： Ψ的大小与叶型、