徐工单钢轮XS202J振动压路机保养规程.docVIP

PAGE XS202J振动压路机保养规程 1、每日保养（工作10小时） 1．1添加柴油 柴油箱设计容量为240升，正常施工条件下刚好满足一个工作日需要，所以每日工作之前，需要向柴油箱内添加柴油。添加量可以根据工作量判断，正常情况下加满。 （1）旋开加油口盖，通过加油枪添加柴油；可以根据加油枪显示数值判断是否加满，也可以根据柴油油位表读数予以确计。 （2）旋紧加油口盖。 注意：每天工作之前，向柴油箱中加满柴油，冬季及时使用冬季柴油，这样不会由于石蜡沉淀面出现稠化。 警告：加油前，将发动机熄火，将加油枪嘴靠油箱加油管颈，防止产生电火花。禁止吸烟，严禁明火。 1.2检查液压油油位 查看液压油位计显示窗口,当油位低于窗口中间位置时,需及时添加液压油. 警告:不同牌号的液压油决不能混用. 1.3检查发动机机油油位 1.3.1打开后机罩 1.3.2拔出机油标尺,检查油位应在高、低刻度之间。如果油位在低刻度之下，需及时添加机油。 注意：在发动机停车至少5分钟后进行油面检查工作。 警告：当油面低于油尺上“L”（低油面）记号或高于“H”（高油面）记号时，决不允许开动柴油机。 1．4检查水箱水位 1．4．1旋转加水口盖约1/4圈，待水箱内压力下降，稳定后旋开此盖，检查液面位置，必要时加水。冬季加水时，需同时添加防冻液。 检查水位时，无须打开后机罩，松开上方加水盖板的螺栓，旋开盖板即可。 1．4．2旋紧加水口盖。 注意：有时水箱内水温较高，需用毛巾盖住加水口盖，然后打开，避免热气烫伤手。 1．5调整刮泥板间距 调节刮泥板前，将压路机停在水平路面上，刹住手刹车。 检查前、后刮泥板与前轮表面之间的距离，推荐数值为20～30毫米。间距偏大或者偏小均需要调整。 松开刮泥板联接螺栓，调整间距后重新拧紧。 1.6检查透气塞 透气塞位于前轮右侧，振动作业时用于内外气体的交换。松果透气塞是否堵塞，如需清洗按以下方法进行： 1.6.1松开螺纹取下透气塞，用汽油清洗于净 1.6.2待干燥后装回原处，并盖好塑料帽。 1.7检查制动液油位 检查制动液油位应在高、低刻度之间。如果油位在低刻度之间，需及时添加制动液。建议使用推荐的制动液牌号。 1.8检查、拧紧螺栓、螺母 重点对关键部位螺栓、螺母进行检查、拧紧。这些关键部位包括驱动车桥与轮辋联接球螺母、驾驶室与后车架联接螺栓、铰接机构联接螺栓、前轮左、右橡胶减振块联接螺栓等。 1.9只需用手捏储尘器，其唇口张开即可放掉尘土。 2、每周保养（工作50小时） 2.1检查、清洗空气滤清器 该系列发动机为涡轮增压型，其涡轮增压器旋转速度相当高，对尘埃的敏感度更高，所以检查、清洗空气滤清器相当重要。启动发动机并以额定转速运转，查看仪表箱上的空滤器报警指示灯。如果指示灯亮，需及时清洗或更换主滤芯。 2.1.1打开端盖，抽出主滤芯（勿动安全滤芯）； 2.1.2用压缩空气清洗主滤芯，压缩空气的最高压力不得超过500千帕。压缩空气在主滤芯内部沿着滤纸的折叠纹理方向上下移动，保持喷嘴与滤纸之间最小距离为20～30毫米； 注意：使用压缩空气时要戴防护目镜。 2.1.3清洗外壳、端盖及内盖； 2.1.4待各元件干燥后，组装好； 2.1.5检查空气滤清器与发动机之间联接支架是否松动，以及进气管路是否密封。 主滤芯最多允许清洗5次，尔后必须更换新的。更换主滤芯时，需同时更换安全滤芯。 2.2润滑铰接机构部位 铰接机构部位有4个油杯，必须全部润滑。 2.2.1左右转动方向盘，暴露出渍杯； 注意：若黄油不能进入轴承中，需用千斤顶减少轴承的负荷后注油。 危险：注意安全标记润滑时，必须关闭发动机，拉起手刹软轴。 2.2.2擦拭干净油杯周围； 2.2.3通过黄油枪、黄油枪软管嘴，分别向4个油杯加注黄油，各加注约5个行程（或根据黄油溢出判断加满）。 2.2.4让少量黄油留在黄油嘴上，以防灰尘进入。 2.3润滑转向油缸部位 转向油缸部位有4个油杯，2个位于后车架两侧（其中1个需打开电瓶与泵站箱门，有专用油管将油杯引出），2个位于转向联接板两侧（驾驶室下方）。 2.3.1擦拭干净油杯周围； 2.3.2通过黄油枪、黄油枪软管嘴，分别向4个油杯加注黄油，各加注约5个行程（或根据黄油溢出判断加满）。 2.3.3让少量黄油留在黄油嘴上，以防灰尘进入。 2.3.4检测轮胎气压 采用轮胎气压表检测轮胎气压。 20.5-25轮胎气压正常工作范围为250-350千帕。 23.1-26轮胎气压正常工作范围为130-150千帕。 如果轮胎内加注有液体，当给轮胎冲气时，气门嘴需在正上方位置。 2.3.5分离轴承润滑 加油口位置在动力箱，与离合器壳之间，详见动力箱操作与保养手册。 3每月保养（工作200小时） 3.1检查前轮油位 3.1.1将压路机开到水平路面上（需要两人配合作业，