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- 2019-07-31 发布于福建
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水下混凝土灌注异常处理 技术交底书
技术交底书
表格编号
项目名称
新建商合杭铁路
第 1 页
共 4 页
施工单位
中国中铁航空港建设集团有限公司
工程名称
阜阳特大桥、颍上特大桥
交底编号
设计文件图号
商合杭商阜施桥
编制日期
2016年1月16
施工部位
桩基工程
施工内容
水下混凝土灌注异常处理
一般性交底内容
技术交底内容
一、 水下混凝土灌注异常常见情况及处理方法
首批混凝土封底失败
导管底距离孔底太高或太低
原因:由于计算错误,使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批混凝土数量不够,埋深不到1m以上。太低了使首批混凝土下落困难,造成泥浆与混凝土混合。
预防措施:准确测量每节导管的长度,并编号记录,复核孔深及导管总长度。
首批混凝土数量不够
原因:由于计算错误,造成首批混凝土数量不够,埋管失败。
预防措施:根据孔径、导管直径认真计算和复核首批混凝土数量。
首批混凝土品质太差
原因:首批混凝土和易性太差,翻浆困难。。或坍落度太大,造成离析。
预防措施:搞好配合比设计,严格控制混凝土和易性。
导管进浆:
原因:止水橡胶垫块缺失或者法兰为紧扣,在首批混凝土灌注后,由于外部泥浆压力太大,渗入导管,造成混凝土与泥浆混合。
首批混凝土灌注失败处理方法:首批混凝土封底失败后,应拔出导管,提起钢筋笼,立即清孔。
二、 灌注过程中坍孔
在灌注
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