某西气东输天燃气管道现浇梁支架预压施工方案.docVIP

HYPERLINK / 许漯特大桥跨西气东输天燃气管道现浇梁支架预压施工方案 许漯特大桥于DK818+293.50跨西气东输天燃气管道，线路与管道斜交41°，设计于该处采用（32+48+32）m连续梁跨越，连续梁桥跨里程为DK818+238.41～DK818+351.76,全长113.3m（除两端梁缝）。（32+48+32）m连续梁为现浇支架连续梁工艺施工，位于铁路线路直线无声屏障路段。 支架搭设并检查合格后，安装外模并用砂袋进行分段支架预压，消支架及地基塑性变形，验证支架的稳定性、计算支架及地基的弹性变形以控制模板安装标高等。 一、支架预压的目的： 检查支架及地基的强度及稳定性，确保施工质量及安全。 减少和消除地基的沉降变形及支架的非弹性变形的影响，根据掌握的弹性变形资料进行箱梁底模铺设并设置预拱度，有利于桥面线形控制。  二、 预压材料准备 用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载按梁体自重的120％加上内模重量考虑。为更切实达到预压的实际效果，模拟施工时的实际工况分级进行支架预压。预压采用分跨的形式，先预压714～715号墩32m跨、然后预压715～716号墩48m跨、最后预压716～717号墩32m跨。每跨先加载墩顶部位，由墩顶向跨中推进。 三、预计地基沉降量及支架变形量计算 1、地基沉降量 根据支架及地基检算书：混凝土面承受最大压力P0为66.25kPa，计