交通荷载下石灰改良软土路基的动力特性试验研究.pdf

陈　宝，等：交通荷载下石灰改良软土路基的动力特性试验研究 ·１０３· ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１４．０５．２３ 交通荷载下石灰改良软土路基的动力特性试验研究 陈　宝，郭家兴，李池龙 （同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海　２０００９２） 摘　要：以上海宝山区某软土路基为对象，采用石灰进行改良，对石灰改良软黏土开展了动三 轴试验，研究了在不同掺灰量、围压和固结比条件下，石灰改良路基土的动强度和临界动应力特 性。试验研究结果表明：掺灰量、围压和固结比对石灰改良土的动力特性有较大影响，动强度与临 界动应力随着掺灰量、围压和固结比的增加而增大；围压对临界动应力的影响最大；较大围压时， 对于掺灰量一定的石灰改良土，其临界动应力保持在相对稳定水平。 关键词：交通荷载；石灰改良土；动三轴试验；动强度；临界动应力 中图分类号：ＴＵ４４７ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００３－８８２５（２０１４）０５－０１０３－０７ ０　引言