二十五项反措防止汽轮机超速.ppt

防止汽轮机超速、防大轴弯曲 运行部 案例1〕1999年8月19日，某电厂200MW机组轴系断裂事故。该机组在甩负荷后的热态启动恢复过程中，由于旁路系统未能开启，而中压汽门又滞后于高压汽门开启，使再热蒸汽压力高达2.8MPa，导致了在中压汽门开启后产生了压力波冲击，低压隔板损坏，最终造成了轴系断裂的重大事故。 〔案例2〕1997年，某电厂300MW机组旁路系统故障引发的事故。该机组投产前旁路系统各功能试验正常，投产后旁路系统投入自动。在一次机组甩负荷时，旁路自动打开，但此时厂用电自动切换失败，厂用电失去，动力设备全停，旁路系统失去冷却水，但旁路系统阀门因失去电源不能关闭，导致高温、高压蒸汽通过旁路直接进入低压缸，低压缸防爆膜全部爆破，低压缸超温，而且低温蒸汽通过中低压缸连通管进入中压缸，中压缸被急剧冷却。该事故暴露了旁路系统设计上存在的缺陷，具备保护功能的旁路系统，其阀门必须具有可靠的控制电源。 〔案例3〕2011年5月19日，某电厂6号机组(150 MW)因旁路使用不当导致的超速事故。该机组在一次非紧急停机过程中，22时57分，负荷减到零，23时06分19秒，汽轮机手动打闸，23时06分26秒，手动解列发电机，解列后运行人员发现汽轮机转速已达到 3200r/min并继续上升，立即在主控室再次按“手动停机”和在机头拍危急遮断器，23时07分27秒，转速升至 3480r/mi