国际航空货运代理实务一 出口揽货操作 2航空运输地理与时差计算 - 副本.pptVIP

Company Name LOGO LOGO 项目二 航空运输地理和时差计算 学习情境一 出口揽货操作 教学内容 1. 教学导入 2. 学习目标 3. 项目学习 4. 操作示范 5. 项目实训 项目导入 杨丹乘飞机从北京去华盛顿。5月16日乘国航班机从北京首都机场启程，北京时间是10：30，到达华盛顿国家机场时当地时间为5月16日16：20。 从北京到华盛顿只要近6个小时么？ 北京首都机场 华盛顿国家机场 北京到华盛顿飞行距离：6911公里； 飞机一般时速？ 学习目标 知识目标： 1.TC1的四个次区 2.TC2的三的次区 3.TC3的四个次区 4.时区和时差 5.飞行时间的计算 能力目标： 1. 能熟练判断航空港（起运地 和目的地）所在航协区； 2. 能熟练计算飞行时间。 项目学习 学习情境： 杨丹乘飞机从北京去华盛顿。3月16日乘国航班机从北京首都机场启程，北京时间是10：30，到达华盛顿国家机场时，当地时间为3月16日16：20。 工作任务： 1.北京—华盛顿经过的航协区。 2.计算杨丹的飞行时间。 项目学习 三大航空运输业务区域——“国际航协交通协议区”（IATA traffic conference areas） 三大航协区：ARETC1、ARETC2、ARETC3，简称TC1区、TC2区、TC3区，其下分次一级的分区，称为次区（Sub-area）。 航空区域划分 区域划分的目的？ —国际航行运营安全； —各国航运企业在技术规范、航行程序和操作规则上一致； —便于航空公司之间的合作与联系 1 项目学习 范围： 东临TC2区，西接TC3区，北起格陵兰岛，南至南极洲 。包括北美洲、拉丁美洲及附近岛屿和海洋。 由两个相连的大陆南、北美大陆及附近岛屿，格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛（含中途岛和巴尔米拉岛） 按自然地理划分：以巴拿马运河为界，分为南、北美洲。 按政治经济地理划分：以美、墨边境为界，分为北美洲及拉丁美洲。 考题（2008）： 下列城市属于IATA三个航空业务区的TC1区的是（ ） A纽约 B北京 C伦敦 D堪培拉 Area TC1 加勒比地区 南美洲 北美洲 中美洲 加勒比海次区Caribbean sub-area 墨西哥次区Mexico sub-area 远程次区Long haul sub-area 南美次区South America sub-area 项目学习 Area TC1次区 TC2区：航空运输发达 Area TC2范围 东临TC3区，西接TC1区， 北起北冰洋诸岛，南至南极洲包括欧洲（含俄罗斯欧洲部分）、非洲、中东（含伊朗在内及其以西的亚洲部分）及附近群岛。 分3个次区 欧洲次区 中东次区 非洲次区 项目学习 项目学习 欧洲次区 Area TC2三个次区 欧共体航空区域( ECAA) European Commom Aviation Area 爱尔兰、英国、冰岛、挪威 、瑞典、芬兰、丹麦、德国、 荷兰、比利时、卢森堡、法国 、列支敦士登、意大利、奥地 利、希腊、葡萄牙、西班牙 24国。 项目学习 非洲次区 项目学习 中东区 项目学习 IATA二区航空运输特征： （1）欧洲区：资本主义市场经济发源地，经济中心。空运规模大。 （2）中东区（Middle East） ①空运规模较小，市场份额低，但地位较重要； ②人均GDP水平高，资金雄厚，但受战争和政治影响明显； ③空运业发展的波动大。 （3）非洲区 非洲地域辽阔、物产丰富、人口较多。非洲在殖民时期留下的铁路系统较为发达，但不能适应非洲现有的经济网络，急需投资改造。 2009年多选题： 下列国家中属于IATA三个航空运输业务区中的TC2区的有 （ ）A. 法国 B. 荷兰 C. 埃及 D. 南非 项目学习 Area TC3范围 东临TC1区，西接TC2区， 北起北冰洋，南至南极洲。 包括： 亚洲（除中东包括的亚洲部分国家） 大洋洲（澳大利亚、新西兰等） 太平洋岛屿（不含在一区内的） 4个次区 亚次大陆次区 东南亚次区 太平洋次区 日本/韩国次区 项目