乳化泵站司机岗位责任制.docVIP

乳化泵站司机岗位责任制 一、严格遵守操作规程，负责操作管理，检查维护乳化泵和清水泵，确保供液（水）压力正常。 要保持乳化液过滤器的清洁，保证供液质量。 要及时观察乳化液箱储液情况，发现不足，及时灌液，交班前应将液箱灌满。 保持泵站清洁卫生，维护整理管路。 工作中应注意设备声响，发现异常，必须查明原因，及时处理，交班时，要将运转情况交待清楚。 六、严格执行持证上岗，努力学习综放技术，不断提高自身素质。 乳化液泵站操作规程 一、一般规定 乳化液泵司机必须经过培训，考核合格后持证上岗。 电动机及开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1% 供回液管路要吊挂整齐，保证供回液畅通。 司机要按以下要求配合进行定期检查、检修： 1)、坚持每班擦洗一次油污、脏物，每天更换一次过滤器网芯。 2)、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查一次，坚持每10天清洗一次过滤器。 3)、乳化液箱每月清洗一次，过滤器应按一定方向每班旋转一次。 二、检查与处理 1、司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查： 1)、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水，泵站的各种设备卫生情况。 2)、各部件的连接螺栓是否齐全紧固，特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉； 3)、减速器的油位和密封是否符合规定，泵站至工作面的管接头连接是否牢靠、漏液； 4)、各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏； 5)、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象。用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定（3%～5%），液面是否在液箱的三分之二高度位置以上； 6)、配液用水进水压力是否在5×10帕以上；乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通；用手盘动电动机，联轴节和泵头是否转动灵活； 2、松泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。 动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升高到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理，否则不准开机运行。 1)、泵运转是否平稳，声音是否正常，卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。 2)、电流表、压力表的指示是否正常准确，柱塞润滑是否良好，各接头和密封是否严密、无滴漏。 三、操作及注意事项 接到工作面用液信号后，起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。 运转过程中应注意以下事项： 1)、各种仪表显示情况；泵运转声音是否正常。 2)、各处温度是否超限；乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内；柱塞是否润滑密封良好。 3)、乳化液箱盖是否平整严实；乳化液箱内乳化油液面是否有污染物， 发现以上问题，应及时与工作面联系，停泵处理。 3、发现下列情况之一时，应立即停泵。 1)、出现异声异味，温度超过规定，压力表指示压力不正常； 2)、乳化液温度超过规定，浓度达不到或超过规定，控制阀失效、失控； 3)、过滤器损坏或被堵不能过滤；供液管路破裂、脱开，大量泄液； 4、事故停泵和正常停泵都应按下列顺序操作： 1)、打开手动卸载阀，使泵空载运行； 2)、关闭高压供液阀和泵的吸液阀； 3)、按泵的停止按钮，使泵停止运行； 5、注意事项： 1)、修理更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压件； 2)、乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。配比浓度应符合本规程规定； 3)、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力； 4)、在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀； 5）、要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后，都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合格为止。要定期化验测定水质，其PH值、氯根(CL)、硫酸根(SO4)和机械杂志等不准超过规定； 6)、除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外，其它情况下只许用按钮停泵。 收尾工作 接到停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。 擦净开关、电动机、泵体和乳化液箱上的煤尘、粉尘。 向接班司机交清情况后，填写运转和交班记录。 乳化泵站交接班制度 一、交接班必须按时在工作岗位现场进行。 二、交接班要求按固定的项目认真进行检查。 三、交接班必须严格执行“七交”与“七不交”。 1、交接清本班岗位的设备运转情况，交待不清不接； 2、交接清本班岗位设备故障和隐患，交待不清不接； 3、交接清本班岗位应处理而未处理问题的原因，交待不清不接； 4、交接清本班岗位