盾构法隧道施工安全管理（2）.pptx

;4.1 专项方案编制、评审与审批控制要点;依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文），安全专项方案应包括以下内容： ——工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 ——编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 ——施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。 ——施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 ——施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 ——劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 ——计算书及相关图纸： ; 评审：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，要求施工单位组织专家对专项方案进行论证。下列人员应当参加专家论证会： （一）专家组成员； （二）建设单位项目负责人或技术负责人； （三）监理单位项目总监理工程师及相关人员； （四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员； （五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。 审批：经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。 ;方案重在落实 目前许多事故都源于对方案落实的不到位，方案与落实之间挂了空档，如某地铁标段盾构吊装千斤绳的直径问题。 落实重在过程管理 如： 关键工序条件验收，如始发、百环、接收，分为公司级和项目级; 项目部内控管理程序，如早交班例会、经理办公会、方案评审会、首件工程部署及总结会; 重要事项请示汇报制度。 ;某项目早交班会议要点举例 一、会议主持：生产副经理；参会人员：项目经理、总工、土建工程师、试验室主任、测量主管、盾构队队长。 二、会议程序： 1、土建工程师通报盾构机姿态、盾尾间隙、各类油脂消耗情况、盾构掘进参数（扭矩、转速、掘进速度，刀盘温度，盾尾注浆压力）、注浆量、出土数量（有异常通报）； 2、试验室主任通报：每天四次的膨润土膨化后比重、渣土的塌落度、管片的验收情况； 3、测量工程师通报：脱出盾尾每环的管片轴线误差（自我控制小于5cm）； 4、盾构队长通报每环的循环时间（有异常说原因）、生产组织情况； 5、项目领导提要求做总结。 ;某项目早交班会议要点举例 三、每次会议将管控参数与所设定的黄红线对比： 该项目所坚持的黄、红线卡控标准： 1、扭矩：黄线小于2500kn.m，红线3000kn.m； 2、盾尾间隙：黄线60mm，红线75mm； 3、盾构掘进姿态：黄线30mm，红线50mm； 4、刀盘温度：黄线45摄氏度，红线50摄氏度； 5、鹏润土密度不能小于1.15； 6、地面沉降值红黄（略，执行业主标准）。;4.2 盾构吊装控制要点;（2）安全管控要点 盾构吊装管控要点：吊装设备选用、吊装场地地基承载力、吊装井限界、吊装作业环境等。 盾构吊装前需编制专项施工方案，主要内容包括吊装流程、设备选用、吊装地基承载力、施工组织管理等。 起重设备进场后需按照专项方案要求核对设备型号、备案证书、操作人员证书等资料确保起重设备满足盾构吊装要求。 对吊装过程使用的钢丝绳、卡具、吊耳等进行检测。特别是盾构机主机吊耳，需进行探伤检测。 安排专业司索人员（持证上岗）进行指挥，严禁多人指挥、违规操作行为。 盾构吊装下井过程中，需对结构进行变形监测。;盾构吊装需要编制专项方案，并经专家论证后严格实施，依据是： 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文）规定超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围： （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。;第四部分 盾构法安全施工过程控制要点;主要验算项目安全系数汇总表 ;履带起重机安全检查记录表 ;所用卸扣材质证明书及吊耳焊缝无损检测报告;所用钢丝绳材质证明书;特种作业人员操作证书 ; 盾构吊装属于起重吊装作业，除了需要遵循起重作业的规章制度、卡控红线外，结合盾构吊装的特殊性，重点关注以下几个重要环节： ①起重机之下地基的承载力和均匀性； ②临时焊接在盾体上的吊耳，其外形尺寸、材质以及焊缝的质量必须采用可靠的方式验证其质量。 ③吊装企业、吊装人员除了具备法定的资质外，还应具有令人满意的经验，因为盾构吊装还包括了部分设备安装的配合工作，没有一定的经验难以满足现场的需要。 ;4.3 盾构始发管控要点;（2）安全管理注意事项;（2）安全管理注意事项;始发掘进应满足以下要求： 采取小推力、低扭矩始发掘