第课原始的农业生活新.pptx

第2课原始农耕生活;思考：我国早期农业是怎样开始的？; 我国古老的神话传说里，有伏羲氏教民熟食、结网捕鱼和神农氏教民播种五谷的故事。传说，上古时候，有一只遍身通红的鸟，嘴里衔了一株九穗的谷物，谷粒坠落地上。神农氏把谷粒拣起来，种在地里。他把种植的技术教给人民，从此就有了农耕。 考古研究表明，中国农业起源于距今一万年左右的新石器时代早期。那时，我们的祖先已开始定居生活，会制作精美的陶器和磨制石器，农业、手工业、畜牧业逐渐产生和发展起来。那么这一时期的历史遗存呈现出了什么特色？我国的早期农业又是怎样发展的呢？这节课我们就一起来探究这些问题。;我国原始农耕时代主要遗址的分布;一、半坡居民的生活;一、半坡居民的生活;半地穴式房屋剖面图;一、半坡居民的生活;一、半坡居民的生活;一、半坡居民的生活;6.他们都???握了哪些技术？;一、半坡居民的生活;二、河姆渡人的生活;二、河姆渡人的生活;二、河姆渡人的生活;二、河姆渡人的生活;河姆渡原始居民的水井和草棚复原图;动脑筋;二、河姆渡人的生活;二、河姆渡人的生活;6.他们的手工业状况如何？;二、河姆渡人的生活;二、河姆渡人的生活;三、原始农业的发展;三、原始农业的发展;三、原始农业的发展;课堂小结;课堂小结;课后活动;课后活动;☆黄河流域原始农耕时代的居民是： A.北京人 B.山顶洞人 C.河姆渡原始居民 D.半坡原始居民;课后作业;33;历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料;[自读教材·填要点]; 3．发展 (1)原因： ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 ②修路成为中国人 的强烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。; 二、水运与航空 1．水运 (1)1872年, 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。 2．航空 (1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制 。 (2)发展：1918年，北洋政府在交通部下设“ ”；此后十年间，航空事业获得较快发展。; 三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ，邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加 。; 2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。 3．交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 。;[合作探究·提认知]; 依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。;[串点成面·握全局];; 2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。;1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成 为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办 (　　) A．打破了外商对中国航运业的垄断 B．阻止了外国对中国的经济侵略 C．标志着中国近代化的起步 D．使李鸿章转变为民族资本家;解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办